спецификације Хиундаи Аццент 4 врата од 2006 Седан
Спецификације Хиундаи караван 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник друге стране, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
измене |
Запремина мотора, см3 |
Снага, кВ (КС) / о |
цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Типе система горива |
Врста горива |
1.5 ЦРДИ |
1493 |
82(112)/4000 |
Л4 (редни локација) |
241/1900-2750 |
Цоммон Раил. |
дизел |
1,4и |
1399 |
70(95)/6000 |
Л4 (редни локација) |
125/4700 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
1.6и |
1599 |
82(112)/6000 |
Л4 (редни локација) |
146/4500 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
1.5 МТ. |
1495 |
(102)/5800 |
Инлине - 4. |
(133)/3000 |
Ињектор |
Бензин |
1.5 Мт |
1495 |
(102)/5800 |
Инлине - 4. |
(133)/3000 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
измене |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Врста преноса (опционално) |
1.5 ЦРДИ |
Предња вуча |
5-МЦП |
4-аутоматски |
1,4и |
Предња вуча |
5-МЦП |
4-аутоматски |
1.6и |
Предња вуча |
5-МЦП |
|
1.5 МТ. |
Предња вуча |
4-аутоматски |
|
1.5 Мт |
Предња вуча |
5-МЦП |
|
Врста суспензије и радијуса за преокрет
измене |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник преокрета, м |
1.5 МТ. |
Независни - МцПхерсон. |
Семи-депендент - торзијска |
- |
1.5 Мт |
Независни - МцПхерсон. |
Семи-депендент - торзијска |
- |
Кочиони систем и серво
измене |
Врста предњих кочница |
Врста задњих кочница |
Серво |
1.5 ЦРДИ |
дискови |
Бубањ |
постоји |
1,4и |
дискови |
Бубањ |
постоји |
1.6и |
дискови |
Бубањ |
постоји |
1.5 МТ. |
Диск вентилиран |
Бубањ |
хидраулички |
1.5 Мт |
Диск вентилиран |
Бубањ |
хидраулички |
Величина гуме
измене |
Величина |
1.5 ЦРДИ |
195 / 55Р15 |
1,4и |
185 / 65Р14 |
1.6и |
195 / 55Р15 |
1.5 МТ. |
Предњи точкови: 175 / 70Р13, задњи точкови: 175 / 70Р13 |
1.5 Мт |
Предњи точкови: 175 / 70Р13, задњи точкови: 175 / 70Р13 |
Димензије
измене |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задње, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Пут клиренс (клиренс), мм, |
Обим дебла, л |
1.5 ЦРДИ |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1,4и |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.6и |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.5 МТ. |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
1.5 Мт |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
цар тежина
измене |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, КГ. |
1.5 ЦРДИ |
1148 |
- |
- |
1,4и |
1073 |
- |
- |
1.6и |
1071 |
- |
- |
1.5 МТ. |
1065 |
1555 |
490 |
1.5 Мт |
1065 |
1555 |
490 |
Број седишта и врата
измене |
Број места |
Број врата |
1.5 МТ. |
5 |
4 |
1.5 Мт |
5 |
4 |
Запремина резервоара за гориво
измене |
Запремина, ја |
Врста горива |
1.5 МТ. |
45 |
ХБ-92. |
1.5 Мт |
45 |
ХБ-92. |
динамика
измене |
Максимална брзина, км / ч |
Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.5 ЦРДИ |
176 |
11.5 |
0.33 |
1,4и |
168 |
12.3 |
0.33 |
1.6и |
176 |
10.2 |
0.33 |
1.5 МТ. |
181 |
12.8 |
- |
1.5 Мт |
181 |
10.5 |
- |
Потрошња горива
измене |
У граду, Л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
1.5 ЦРДИ |
5.6 |
4 |
4.6 |
122 |
дизел |
1,4и |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Бензин |
1.6и |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Бензин |
1.5 МТ. |
11 |
7.3 |
8.6 |
- |
Бензин |
1.5 Мт |
9.9 |
6.1 |
7.5 |
- |
Бензин |
Цене Хиундаи Аццент 4 врата од 2006. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Модификације у Г.В. |
Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са ручним мењачем |
2007 |
231 |
329 389 |
341 214 |
57 |
325 785 |
180 |
1.4 Л |
6 |
328 370 |
314 274 |
6 |
331 202 |
6 |
1.5 Л |
176 |
328 541 |
339 663 |
46 |
325 153 |
134 |
1.6 Л |
63 |
331 057 |
347 116 |
10 |
327 634 |
48 |
2008 |
309 |
350 771 |
366 851 |
87 |
345 306 |
231 |
1.4 Л |
7 |
347 716 |
348 475 |
6 |
347 472 |
7 |
1.5 Л |
230 |
349 323 |
366 391 |
62 |
344 431 |
178 |
1.6 Л |
81 |
354 747 |
369 433 |
30 |
347 656 |
57 |
2009 |
80 |
361 824 |
380 036 |
22 |
354 807 |
57 |
1.4 Л |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
1.5 Л |
62 |
359 976 |
376 051 |
20 |
354 001 |
46 |
1.6 Л |
22 |
366 431 |
389 494 |
8 |
356 474 |
20 |
2010 |
37 |
382 832 |
379 710 |
9 |
382 176 |
30 |
1.4 Л |
6 |
365 589 |
365 589 |
6 |
- |
6 |
1.5 Л |
25 |
384 932 |
377 932 |
8 |
387 073 |
22 |
1.6 Л |
10 |
379 869 |
387 012 |
7 |
374 355 |
9 |
2011 |
37 |
448 498 |
458 576 |
6 |
438 237 |
31 |
1.4 Л |
7 |
481 783 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1.5 Л |
25 |
439 025 |
- |
6 |
438 640 |
25 |
1.6 Л |
10 |
459 519 |
504 548 |
6 |
436 690 |
9 |
2012 |
10 |
564 966 |
769 693 |
6 |
410 479 |
7 |
1.4 Л |
7 |
609 891 |
874 840 |
6 |
- |
6 |
1.5 Л |
7 |
407 727 |
- |
6 |
407 727 |
7 |
1.6 Л |
8 |
598 665 |
611 991 |
6 |
429 724 |
6 |
2013 |
7 |
561 351 |
642 228 |
6 |
486 977 |
7 |
1.4 Л |
6 |
795 556 |
795 556 |
6 |
- |
6 |
1.5 Л |
7 |
481 729 |
488 900 |
6 |
478 136 |
6 |
1.6 Л |
6 |
607 795 |
- |
6 |
590 835 |
6 |
Видео црасх тестовима Хиундаи Аццент 4 врата од 2006
Хиундаи Аццент 4 врата из 2006. године
Тестни погон
Поређење преференцијалних аутомобила. socijalisti
Они су живели: сада не само у унутрашњости, али иу већини белих назив производа Волга царгоант поново почела да се сматра машине. Како другачије! У дворишту, криза, у џеповима, многи опет звони, а не нагиб, као и раније, и одједном такав поклон: Премијер обећао да субвенционише кредит свакоме ко ће купити нови домаће ауто ...
У потрази за бисера
Буџет лимузина је судбина: није имун, али мора бити практичан. Јефтин ауто за свакодневне потребе изабрао Анатолиј Фомин. Фото: Џорџ Садков. Геели ОтакаАутомобиле из ПРЦ од лета 2007. године је састављен у фабрици Цупид у Новоуралск Логгер:.. Бензина 1,5 литара (94 КС) Мењачи: 5 брзина механичко подешавање:. АТ-1, АТ-2, АТ 3. Цена : 291 500 - 323 700 ...
Радна снага
Ако домаћа аутомобилска индустрија вас једе, кинески нове ставке не уливају посебно поверење, а буџет је и даље ограничена, изабрати - са пуно вероватноће ли ће бити са ове листе. Ниједан од тестираних машина иду на историјску домовину: три модела су се уопште у Русији и један у Турској. Слајдови, венчање радијатор ...