техничке карактеристике Хонда Цивиц Лимузина од 2008 Седан
Техничке карактеристике Хонда Цивиц Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окрета, тип преноса, величина тела, величина тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 1.3 има |
1339 |
85(116)/6000 |
Л4 (у погледу локације) |
123/4600 |
Више убризгавања |
Хибрид |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
1799 |
103(140)/6300 |
Л4 (у погледу локације) |
174/4300 |
Више убризгавања |
Бензин |
| 1.8 на |
1799 |
(140)/6300 |
У реду - 4 |
(174)/4300 |
Ињектор |
Бензин |
| 1.8 мт |
1799 |
(140)/6300 |
У реду - 4 |
(174)/4300 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 1.3 има |
Предња вуча |
ЕЦВТ (ЦВТ) |
|
| 1.8 И-ВТЕЦ |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
| 1.8 на |
Предња вуча |
5-АЦПП |
|
| 1.8 мт |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 1.8 на |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
- |
| 1.8 мт |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
- |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 1.3 има |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 1.8 на |
Диск вентилиран |
Диска |
Електричан |
| 1.8 мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Електричан |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 1.3 има |
195/65 Р15 |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
195/65 Р15 |
| 1.8 на |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
| 1.8 мт |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 1.3 има |
4544 |
1750 |
1430 |
1504/1544 |
2703 |
150 |
348 |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
4544 |
1750 |
1430 |
1504/1544 |
2703 |
150 |
- |
| 1.8 на |
4545 |
1750 |
1435 |
1500/1530 |
2700 |
145 |
389/- |
| 1.8 мт |
4545 |
1750 |
1435 |
1500/1530 |
2700 |
145 |
389/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 1.3 има |
1378 |
- |
- |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
1378 |
- |
- |
| 1.8 на |
1221 |
1700 |
479 |
| 1.8 мт |
1194 |
1675 |
481 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 1.8 на |
5 |
4 |
| 1.8 мт |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 1.8 на |
50 |
АИ-95 |
| 1.8 мт |
50 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 1.3 има |
185 |
12.1 |
- |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
200 |
9.1 |
- |
| 1.8 на |
200 |
10.6 |
- |
| 1.8 мт |
200 |
9.1 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 1.3 има |
5.2 |
4.3 |
4.6 |
109 |
Хибрид |
| 1.8 И-ВТЕЦ |
9.1 |
5.5 |
6.6 |
156 |
Бензин |
| 1.8 на |
9.5 |
5.1 |
6.7 |
- |
Бензин |
| 1.8 мт |
8.7 |
5.5 |
6.6 |
- |
Бензин |
Цене Хонда Цивиц Седан од 2008. у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С
Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
| 2009 |
108 |
649 422 |
656 383 |
92 |
623 839 |
30 |
| 1.3 л |
10 |
659 209 |
660 128 |
10 |
699 097 |
6 |
| 1.4 л |
31 |
678 181 |
678 371 |
31 |
- |
6 |
| 1.8 л |
77 |
634 490 |
642 915 |
55 |
615 788 |
25 |
| 2010 |
65 |
730 126 |
736 478 |
38 |
716 863 |
22 |
| 1.3 л |
7 |
700 971 |
691 184 |
7 |
705 506 |
6 |
| 1.4 л |
10 |
727 278 |
730 266 |
9 |
708 709 |
6 |
| 1.8 л |
48 |
727 047 |
739 779 |
30 |
708 112 |
22 |
| 2011 |
25 |
785 216 |
792 512 |
22 |
761 525 |
8 |
| 1.3 л |
6 |
654 199 |
654 199 |
6 |
- |
6 |
| 1.4 л |
6 |
684 136 |
650 998 |
6 |
- |
6 |
| 1.8 л |
22 |
794 939 |
805 923 |
20 |
761 525 |
8 |
| 2012 |
20 |
949 658 |
954 664 |
20 |
890 223 |
6 |
| 1.8 л |
16 |
968 045 |
975 306 |
10 |
888 299 |
6 |
| 2013 |
10 |
1 175 424 |
1 196 433 |
9 |
1 008 015 |
6 |
| 1.8 л |
10 |
1 184 677 |
1 196 433 |
9 |
1 044 725 |
6 |
Хонда Цивиц Црасх Тест Видео Седан од 2008
Хонда Цивиц Седан Вест Дриве Видео од 2008
Конфигурација Хонда Цивиц Седан од 2008
Тестни дискови
Еуро Азија
Цхевролет Црузе је дошао да све претвори у наставу голфа? Покушајмо да схватимо: Данас је нови Хиундаи И30, универзални фаворит Мазда3 у својој другој генерацији, прошао светлосну рестилинг Хонда Цивиц и, наравно, голф ВИ, покушавају да се одупру његовим аргументима. Хонда Цивиц Хонда Цивиц Седан је изванредан и за спортски карактер и практично складиште ...
Хонда Цивиц против Цхевролет Црузеа. Деда и салаг
Данас смо одлучили да одступање од тестова машина искључиво из земље излазећег сунца и упоредим светли пример јапанске аутомобилске индустрије у рођеној класи и врућем новом производу из Цхевролета. Потоњи узбуђује свест јавности врло укусним по почетној цени за своју класу. Да, да, говоримо о Црузе-у новог и врло обећавајућег аутомобила ...
Хонда Цивиц 4Д 1.8
Стицањем јапанског лимузина за голф класе, купац се пре свега плаћа за поузданост и слику. Ажурирана Хонда Цивиц Седан не крши маркетинг стереотивпоисиа хокеј, животињске цртане филмове, позоришта Кабукија, мистериозне традиције мафије Иакуза, егзотичне тетоваже, класичне јапанске слике, хијероглифи, модну индустрију, минималистички дизајн, минималистички дизајн, суши - Вивански јапански то као овај ...
