спецификације Хонда Аццорд 1995 - 2000 Лимузина
Спецификације Хонда Аццорд 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), радијуса преокрета, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, см3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4и | 1396 | 66(90)/6300 | Л4 (редни локација) | 124/4500 | мултипоинт ињецтион | Бензин |
| 1.5и | 1493 | 84(114)/6500 | Л4 (редни локација) | 138/5200 | мултипоинт ињецтион | Бензин |
| 1.6 ВТи | 1595 | 118(160)/7600 | Л4 (редни локација) | 153/7000 | мултипоинт ињецтион | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | врста погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционално) |
|---|---|---|---|
| 1,4и | Предња вуча | 5-Мицроцхип | 4-аутоматски |
| 1.5и | Предња вуча | 5-Мицроцхип | 4-аутоматски |
| 1.6 ВТи | Предња вуча | 5-Мицроцхип |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
|---|---|---|---|
| 1,4и | дискови | Бубањ | не |
| 1.5и | дискови | Бубањ | не |
| 1.6 ВТи | дискови | диск |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 1,4и | 175 / 70ХР13 |
| 1.5и | 175 / 65ХР14. |
| 1.6 ВТи | 195 / 55ВР15 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4и | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
| 1.5и | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
| 1.6 ВТи | 4460 | 1699 | 1389 | 1481/1491 | 2619 | 99 | - |
цар тежина
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
|---|---|---|---|
| 1,4и | 965 | 1665 | 700 |
| 1.5и | 1000 | 1720 | 720 |
| 1.6 ВТи | 1090 | 1765 | 675 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
|---|---|---|---|
| 1,4и | 182 | 11 | - |
| 1.5и | 192 | 10.4 | - |
| 1.6 ВТи | 215 | 8.1 | - |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4и | 8.9 | 5.9 | 7 | 177 | Бензин |
| 1.5и | 8.7 | 5.6 | 6.8 | 161 | Бензин |
| 1.6 ВТи | 11 | 6.9 | 8.4 | 200 | Бензин |
Цене Хонда Аццорд 1995 - 2000 у Русији (ажурирано 22. априла, 2016)
| Модификације у Г.В. | Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са мануелним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 16 | 216 565 | 214 496 | 9 | 216 024 | 8 |
| 1998 | 20 | 237 501 | 236 711 | 10 | 239 500 | 7 |
| 1999 | 22 | 264 383 | 260 440 | 16 | 276 699 | 8 |
| 2000 | 21 | 269 077 | 272 221 | 20 | 245 976 | 7 |
Хонда Аццорд Хатцхбацк (2000
Тестни погон
Четири у граду
Сви други страни аутомобили постају све више и више на путевима Русије. Чврсти дио чине нове јефтине аутомобиле прошлих модела година, који су продавани у нашој земљи неколико година. Интересовање за ове аутомобиле је одлично због њихове релативне доступности. У исто време, већ постоји одређено искуство рада таквих аутомобила у Русији. Покретање новог ...
"Вхите Цолларс" за средњу класу
Криза криза и у последњих неколико година наши народ је успела да се навикне не само на различите сорте кобасица. Нови страни аутомобили на улицама овог примера. И да је пре две године, да приуштите пристојан аутомобил могао би бити само мало само, тада је данас безусловни приоритет девет остао у прошлости. У сваком случају,…
Колико је Паул литара Јапанаца?
Нови совјетски амбасадор стигао је у земљу излазећег сунца. Првог радног дана, јапански секретар који је радио већ претходни шеф, гледа према њему чашима у канцеларију и са пристојни осмех пита: Господине, да ли сте ЦИИ? Или добро, на смокви се са вашом камером? Данас ћемо разговарати, наравно, не ...