спецификације Форд-Мак од 2006 Миниван

Спецификације Форд-Мак 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме

Све слике Форд С-Мак од 2006

Карактеристике мотора

Модификације	Јачина мотора, ЦМ3	Снага, КВ (ХП) / О нама	Цилиндри	Обртни момент, НМ / (РПМ)	Врста система горива	Врста горива
1.8 ТДЦи (101 КС)	1753	74(101)/3850	Л4 (Инлине локација)	280/1800	Заједничка шина.	Дизел
1.8 ТДЦи (126 КС)	1753	92(126)/3850	Л4 (Инлине локација)	320/1750	Заједничка шина.	Дизел
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	1997	96(131)/4000	Л4 (Инлине локација)	320/1750-2240	Заједничка шина.	Дизел
2.0 ТДЦИ (140 кс)	1997	103(140)/4000	Л4 (Инлине локација)	320/1750-2240	Заједничка шина.	Дизел
2	1999	107(146)/6000	Л4 (Инлине локација)	185/4000-4500	elektronsko убризгавање	Бензин
2.5 турбо.	2522	166(226)/6100	Стаза Локација: л5	320/4800	elektronsko убризгавање	Бензин

Погон и пренос

Модификације	врста погона	Тип преноса (основни)	Врста преноса (опционално)
1.8 ТДЦи (101 КС)	Предња вуча	5-Мицроцхип
1.8 ТДЦи (126 КС)	Предња вуча	5-Мицроцхип	6-МЦП,
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	Предња вуча	6-МЦП
2.0 ТДЦИ (140 кс)	Предња вуча	6-МЦП
2	Предња вуча	5-Мицроцхип
2.5 турбо.	Предња вуча	6-МЦП

Кочиони систем и серво управљач

Модификације	Врста предњих кочница	Врста задње кочнице	Серво
1.8 ТДЦи (101 КС)	Вентилирани дискови	диск	постоји
1.8 ТДЦи (126 КС)	Вентилирани дискови	диск	постоји
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	Вентилирани дискови	диск	постоји
2.0 ТДЦИ (140 кс)	Вентилирани дискови	диск	постоји
2	Вентилирани дискови	диск	постоји
2.5 турбо.	Вентилирани дискови	диск	постоји

Величина гуме

Модификације	Величина
1.8 ТДЦи (101 КС)	215/60 Р 16 99 Х / В / В
1.8 ТДЦи (126 КС)	215/60 Р 16 99 Х / В / В
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	215/60 Р 16.
2.0 ТДЦИ (140 кс)	215/60 Р 16.
2	215/60 Р 16.
2.5 турбо.	215/60 Р 16.

Димензије

Модификације	Дужина, мм.	Ширина, мм.	Висина, мм.	Предња стаза / задње, мм	База точка, мм	Очишћење пута (одобрење), мм	Јачина звука пртљажника, Л
1.8 ТДЦи (101 КС)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
1.8 ТДЦи (126 КС)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2.0 ТДЦИ (140 кс)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2.5 турбо.	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081

Тежина аутомобила

Модификације	Тежина ивица, кг	Максимална маса, кг	Носивост, кг.
1.8 ТДЦи (101 КС)	1530	2340	810
1.8 ТДЦи (126 КС)	1530	2340	810
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	-	-	-
2.0 ТДЦИ (140 кс)	1530	2340	810
2	1530	2340	810
2.5 турбо.	1530	2340	810

Динамика

Модификације	Максимална брзина, км / х	Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са	ЦД (коефицијент фронталног отпора)
1.8 ТДЦи (101 КС)	-	-	-
1.8 ТДЦи (126 КС)	187	11.6	-
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	191	10.9	-
2.0 ТДЦИ (140 кс)	196	10.2	-
2	197	10.9	-
2.5 турбо.	230	7.9	-

Потрошња горива

Модификације	У граду, Л / 100 км	На аутопуту, Л / 100 КМ	Просечна потрошња, Л / 100 КМ	ЦО2 издање, г / км	Врста горива
1.8 ТДЦи (126 КС)	7.9	5.2	6.2	-	Дизел
2.0 ТДЦИ (131 ЛС)	8.1	5.4	6.4	-	Дизел
2.0 ТДЦИ (140 кс)	8.1	5.4	6.4	-	Дизел
2	11	6.4	8.1	-	Бензин
2.5 турбо.	13.3	7.1	9.4	-	Бензин

Цене Форд С-Мак од 2006. године у Русији (упдатед април 22, 2016)

Модификације у Г.В.	Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији)	Просечна цена, рубље	Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља	Укупно за продају са аутоматским мењачем	Просечна цена С. МЦПП, рубље	Укупно за продају са ручним мењачем
2006	122	622 423	576 162	6	623 738	115
1.8 Л	20	597 778	-	6	606 406	20
2 Л.	72	622 634	508 823	6	623 958	72
2.0 Л.	10	611 905	705 506	6	609 563	10
2.5 Л.	30	638 728	-	6	638 728	30
2007	126	680 606	697 071	8	683 276	111
1.8 Л	20	672 246	-	6	685 673	16
2 Л.	80	693 034	698 837	8	692 416	72
2.0 Л.	16	652 179	-	6	652 179	16
2.5 Л.	30	675 340	583 654	6	676 332	30
2008	148	770 582	801 209	57	756 990	95
1.8 Л	25	756 343	-	6	763 361	25
2 Л.	77	766 619	817 831	20	754 734	63
2.0 Л.	10	748 363	773 924	6	746 958	10
2.5 Л.	7	773 124	863 371	6	759 238	7
2.6 Л	6	628 550	628 550	6	-	6
2009	62	812 263	844 496	22	792 756	37
1.8 Л	21	801 933	885 099	6	800 665	21
2 Л.	33	826 399	858 795	20	792 311	20
2.0 Л.	7	765 528	769 235	7	758 094	6
2010	48	1 014 055	1 051 013	35	916 504	16
1.8 Л	7	863 269	1 096 741	6	785 454	6
2 Л.	30	1 011 014	1 043 206	20	946 185	9
2.0 Л.	8	984 877	1 009 594	7	905 737	6
2.2 Л.	6	684 211	-	6	684 211	6
2.3 Л	16	1 076 302	1 077 839	10	1 063 386	6
2011	30	1 179 783	1 193 019	22	1 137 789	8
2 Л.	20	1 216 493	1 266 503	10	1 083 148	7
2.0 Л.	6	1 313 738	1 216 467	6	1 411 012	6
2.3 Л	10	1 108 812	1 108 812	10	-	6
2012	25	1 420 991	1 438 141	20	1 375 835	8
2 Л.	10	1 399 976	1 396 848	9	1 446 768	6
2.0 Л.	7	1 361 140	1 425 099	7	1 288 061	7
2.3 Л	7	1 455 734	1 455 734	7	-	6
2.5 Л.	6	1 411 012	1 411 012	6	-	6
2013	77	1 678 191	1 772 609	48	1 493 786	25
2 Л.	31	1 653 343	1 793 841	20	1 468 015	16
2.0 Л.	7	1 701 570	1 864 247	6	1 538 868	6
2.3 Л	21	1 683 309	1 686 096	21	1 622 883	6

Форд С-МАКС Црасх Тест од 2006. године

36%

Возач и путници

13%

pješaci

39%

putnički деца

Фотографија

Видео

Тестни погон

Начин живота

На осталим грешака људи, много критична, и често ругло епитета које припадају предмет испитивања. И одушевљени узвици у стилу: супер !, Велики !, Дас Ист Фантастично! Много мање је много оглашивача. Али бојим се, с обзиром на нови Форд, не треба да се држи даље од одушевљења. Јахање на представнике конкурентских фирми, разумеш ...

У ТИМУ

Тако да не нестане један пре три године, Европљани су већ гласали својом крвљу за њихову крв за комбијима као успешан компромис капацитета компактности ефикасности. Нашој свести, ови аргументи достигла тек сада. Садашњи купци више нису толико поларне у предност или лудо луксузно, али безнадежно скупо, или потпуно практични. Миниванс узми Тхе Голден ...

Спецификације	Црасх тестови
Кривица	Фотографија
Опрема	Видео
Тестни погон