техничке карактеристике Форд Мустанг од 2009 Цоупе
Техничке карактеристике Форд Мустанг 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима, радијус окретања, врста преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
4.0 В6 |
4014 |
156.6(210)/5300 |
В6 |
325/5300 |
Више убризгавања |
Бензин |
4.6 В8 |
4604 |
223.7(300)/5750 |
В-у облику: В8 |
434/4500 |
Више убризгавања |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
4.0 В6 |
Задњи погон |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
4.6 В8 |
Задњи погон |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
4.0 В6 |
Диска |
Диска |
јести |
4.6 В8 |
Диска |
Диска |
јести |
Величина гума
Модификације |
Величина |
4.0 В6 |
- |
4.6 В8 |
- |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
4.0 В6 |
4778 |
1877 |
1412 |
1582/1598 |
2720 |
- |
379 |
4.6 В8 |
4778 |
1877 |
1425 |
1582/1598 |
2720 |
- |
379 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
4.0 В6 |
- |
- |
- |
4.6 В8 |
- |
- |
- |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
4.0 В6 |
- |
- |
- |
4.6 В8 |
- |
- |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
4.0 В6 |
13.1 |
9 |
10.7 |
- |
Бензин |
4.6 В8 |
15.7 |
10.2 |
12.4 |
- |
Бензин |
Форд Мустанг Црасх Тест Видео од 2009
Тестни дискови
Биоскоп о каубојима
Дивљи запад, дивљи мустанг. То нећете видети у предграђима у предграђима. А наши коњи су такође прихватили чврсту дозу подешавања допинга. Адреналин преко ивице! То се догађа да ако узмете прави амерички мишићни аутомобил, да доведете у Русију и уложите пуно душе и много новца у њему, то ћемо и данас схватити. Чињеница која вози ...