техничке карактеристике Форд Мондео Седан од 2010 лимузина

Техничке карактеристике Форд Мондео Седан 2010, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер преноса и кочнице, величина тела и гума
  • Форд Мондео Седан од 2010
  • Форд Мондео Седан од 2010
  • Форд Мондео Седан од 2010
  • Форд Мондео Седан од 2010
  • Форд Мондео Седан од 2010
Све фотографије Форд Мондео Седан од 2010

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
1.6 мт 1596 (120)/6300 У реду - 4 (160)/4100 Ињектор Бензин
2.0 мт 1999 (145)/6000 У реду - 4 (190)/4500 Ињектор Бензин
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 1999 (240)/6000 У реду - 4 (340)/1900-3500 Директно убризгавање Бензин
2.0 тдци на 1997 (140)/3750 У реду - 4 (320)/1750-2750 Директно убризгавање Дизел
2.3 на 2261 (160)/6500 У реду - 4 (208)/4000 Ињектор Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
1.6 мт Предња вуча 5-МКПП
2.0 мт Предња вуча 5-МКПП
2.0 СЦТИ ПоверСхифт Предња вуча Аутоматски са два квачила - 7
2.0 тдци на Предња вуча 6-АЦПП
2.3 на Предња вуча 6-АЦПП

Тип вешања и радијус окретања

Модификације Предња суспензија Задња суспензија Пречник скретања, м
1.6 мт Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 12.5
2.0 мт Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 12.5
2.0 СЦТИ ПоверСхифт Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 14.3
2.0 тдци на Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 14.3
2.3 на Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 12.5

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
1.6 мт Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 мт Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 СЦТИ ПоверСхифт Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 тдци на Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.3 на Диск вентилиран Диска Хидраулични

Величина гума

Модификације Величина
1.6 мт Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16
2.0 мт Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16
2.0 СЦТИ ПоверСхифт Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16
2.0 тдци на Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16
2.3 на Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
1.6 мт 4850 1886 1500 1588/1605 2850 130 493/-
2.0 мт 4850 1886 1500 1588/1605 2850 130 493/-
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 4850 1886 1500 1588/1605 2850 130 493/-
2.0 тдци на 4850 1886 1500 1588/1605 2850 130 493/-
2.3 на 4850 1886 1500 1588/1605 2850 130 493/-

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
1.6 мт 1435 2050 615
2.0 мт 1477 2090 613
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 1569 2200 631
2.0 тдци на 1573 2230 657
2.3 на 1541 2165 624

Број седишта и врата

Модификације Број седишта Број врата
1.6 мт 5 4
2.0 мт 5 4
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 5 4
2.0 тдци на 5 4
2.3 на 5 4

Јачина резервоара за гориво

Модификације Јачина резервоара, Л Врста горива
1.6 мт 70 АИ-95
2.0 мт 70 АИ-95
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 70 АИ-95
2.0 тдци на 70 Дт
2.3 на 70 АИ-95

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
1.6 мт 195 12.3 -
2.0 мт 210 9.9 -
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 246 7.5 -
2.0 тдци на 205 10.2 -
2.3 на 207 10.5 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
1.6 мт 9.2 5.4 6.8 - Бензин
2.0 мт 11.2 6 7.9 - Бензин
2.0 СЦТИ ПоверСхифт 10.9 6 7.7 - Бензин
2.0 тдци на 7.2 4.7 5.6 - Дизел
2.3 на 13.8 6.7 9.3 - Бензин

Видео тестови снимања Форд Мондео Седан од 2010

Видео тест погони Форд Мондео Седан од 2010

Конфигурација Седуса Форд Мондео од 2010

Форд Мондео Седан 2010 - Н.В. бензин
Форд Мондео Седан 2010 - Н.В. дизел

Тестни дискови

После пуњења
Признаћемо да сте пословна особа и узорни породични човек, али ваша душа је покривена пламеном спортског узбуђења. Како комбиновати зависности? Једноставно: Коришћење Форд Мондео СТ220. Последња генерација Форд Мондео, која је започела пре неколико година, осуђена је на успех. Најбоље, конзервативно, угодно, са адекватном суштином цене, био је савршен за свакодневне циљеве ...
Један и по хиљаду ситница
Не тако давно, ажурирани Мондео се појавио у унутрашњости званичних ФОРД дилера. Покушајмо да откријемо како се разликује од старог. Наравно, стари је превише речено: аутомобил је стар само три године. Али то није престало да дизајнери и дизајнере не побољшају модел, који је 2000. године обележио ослобађање Фордова аутомобила на квалитативно нови ниво. Подсећање, онда ...
Практично време
Дуго времена, станице у Русији нису били у част. Међутим, времена се мењају, мењамо се. Караван Статион Форд Мондео један је од најбољих вагона са најбољим станицама, барем у Москви. Већ смо доживели такву машину, али са дизелским мотором. Овог пута преузмемо опцију бензина са два -Литер мотора, чија је моћ ...
Бибипедиа Навигатор