спецификације Додге Стратус 1994 - 2000 Седан
Спецификације Додге Стратус 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
| измене |
Двигатела, цм3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
цилиндри |
Торкуе, нм / (рпм) |
Типе система горива |
Врста горива |
| 2.4 (147 хп) |
1996 |
96(130)/5850 |
Л4 (редни локација) |
174/5000 |
elektronsko убризгавање |
бензин |
| 2.4 (150 хп) |
2400 |
110(150) |
Л4 (редни локација) |
165 лб-фт / РПМ, (224 Нм / рпм) |
elektronsko убризгавање |
бензин |
| 2.5 |
2500 |
121(164) |
В6. |
170 ЛБ-ФТ / РПМ (230 НМ / РПМ) |
elektronsko убризгавање |
бензин |
Погон и пренос
| измене |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Врста преноса (опционално) |
| 2.4 (147 хп) |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
| 2.4 (150 хп) |
Предња вуча |
4-аутоматски |
|
| 2.5 |
Предња вуча |
4-аутоматски |
|
Кочиони систем и серво
| измене |
Врста предњих кочница |
Врста задњих кочница |
Серво |
| 2.4 (147 хп) |
дискови |
друм |
|
| 2.4 (150 хп) |
дискови |
друм |
|
| 2.5 |
дискови |
друм |
|
Димензије гума
| измене |
Величина |
| 2.4 (147 хп) |
- |
| 2.4 (150 хп) |
175/75-Р13 |
| 2.5 |
175/75-Р13 |
Величине
| измене |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Фронт трацк / назад, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Пут клиренс (клиренс), мм, |
Обим дебла, л |
| 2.4 (147 хп) |
4729 |
1811 |
1379 |
- |
2751 |
- |
445 |
| 2.4 (150 хп) |
4729 |
1811 |
1379 |
- |
2751 |
- |
445 |
| 2.5 |
4729 |
1811 |
1379 |
- |
2751 |
- |
445 |
цар тежина
| измене |
Тежина празног возила, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, КГ. |
| 2.4 (147 хп) |
1350 |
- |
- |
| 2.4 (150 хп) |
1350 |
- |
- |
| 2.5 |
1350 |
- |
- |
динамика
| измене |
Максимална брзина, км / ч |
Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с |
ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
| 2.4 (147 хп) |
- |
- |
- |
| 2.4 (150 хп) |
- |
- |
- |
| 2.5 |
- |
- |
- |
Потрошња горива
| измене |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
| 2.4 (147 хп) |
9.4 |
6.5 |
7.9 |
- |
бензин |
| 2.4 (150 хп) |
11.8 |
8.1 |
10 |
- |
бензин |
| 2.5 |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
- |
бензин |
Додге стратус 1994 - 2000 цене у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. |
Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубаља |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са МЦПП |
| 1994 |
6 |
225 764 |
225 764 |
6 |
- |
6 |
| 1995 |
10 |
177 338 |
183 092 |
9 |
119 727 |
6 |
| 2 Л |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
| 2.0 Л |
6 |
121 866 |
- |
6 |
121 866 |
6 |
| 2.4 Л. |
7 |
172 043 |
172 043 |
7 |
- |
6 |
| 2.5 Л |
8 |
171 758 |
171 758 |
8 |
- |
6 |
| 1996 |
8 |
178 384 |
177 803 |
8 |
181 186 |
6 |
| 2 Л |
6 |
181 717 |
- |
6 |
181 717 |
6 |
| 2.4 Л. |
7 |
177 740 |
177 609 |
7 |
179 591 |
6 |
| 2.5 Л |
6 |
178 295 |
178 295 |
6 |
- |
6 |
| 1997 |
9 |
207 022 |
213 910 |
8 |
205 242 |
6 |
| 2 Л |
6 |
202 041 |
198 824 |
6 |
205 242 |
6 |
| 2.0 Л |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |
| 2.4 Л. |
8 |
198 756 |
198 756 |
8 |
- |
6 |
| 2.5 Л |
7 |
226 311 |
268 091 |
6 |
- |
6 |
| 1998 |
10 |
216 680 |
212 714 |
10 |
359 172 |
6 |
| 2 Л |
6 |
252 272 |
198 824 |
6 |
359 172 |
6 |
| 2.4 Л. |
7 |
214 109 |
214 109 |
7 |
- |
6 |
| 2.5 Л |
8 |
213 182 |
213 182 |
8 |
- |
6 |
| 1999 |
16 |
221 916 |
222 095 |
10 |
128 280 |
6 |
| 2 Л |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
| 2.4 Л. |
10 |
217 856 |
217 856 |
10 |
- |
6 |
| 2.5 Л |
7 |
215 319 |
214 224 |
6 |
128 280 |
6 |
| 2000 |
22 |
232 195 |
232 223 |
22 |
- |
6 |
| 2 Л |
7 |
225 278 |
225 278 |
7 |
- |
6 |
| 2.0 Л |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |
| 2.4 Л. |
10 |
226 611 |
226 500 |
10 |
- |
6 |
| 2.5 Л |
8 |
241 178 |
241 178 |
8 |
- |
6 |
Хардвер Додге Стратус 1994 - 2000
Тестни погон
prostor Јарац
У аутомобилском окружењу постоји одрживо мишљење да је задовољство управљања америчким машинама, осим неколико спортских модела, нема. Крив за то сматра се аутоматским мењачем, памучним серво управљачем и меком суспензијом. Реците, све је ово потребно за лежерно раскрсљење земље из океана до океана у правој линији, попут стрелице, пут. То,…
