техничке карактеристике Даевоо Магнус од 2002. године
Техничке карактеристике даевоо магнус 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и кочи гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.0 (116 кс) |
1998 |
85(116)/5200 |
Л4 (у погледу локације) |
178/4000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
2.0 (131 кс) |
1998 |
96(131)/5400 |
Л4 (у погледу локације) |
181/4200 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
2.0 (148 кс) |
1998 |
109(148)/5200 |
Л4 (у погледу локације) |
192/4000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
2.5 |
2492 |
114(155)/5800 |
У -лине локације - Л6 |
240/4000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
2.0 (116 кс) |
Предња вуча |
5-МКПП |
4-АЦПП, |
2.0 (131 кс) |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
2.0 (148 кс) |
Предња вуча |
5-МКПП |
4-АЦПП, |
2.5 |
Предња вуча |
4-АЦПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.0 (116 кс) |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
не |
2.0 (131 кс) |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
|
2.0 (148 кс) |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
не |
2.5 |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
|
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.0 (116 кс) |
195/70 Р 14 |
2.0 (131 кс) |
205 / 65Р15 - 205 / 55Р16 |
2.0 (148 кс) |
195/70 Р 14 |
2.5 |
205/55-65Р15-16 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
2.0 (116 кс) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
- |
190 |
2.0 (131 кс) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
2.0 (148 кс) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
2.5 |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
2.0 (116 кс) |
1305 |
- |
- |
2.0 (131 кс) |
1422 |
1912 |
490 |
2.0 (148 кс) |
1310 |
- |
- |
2.5 |
1500 |
1960 |
460 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.0 (116 кс) |
190 |
- |
0.3 |
2.0 (131 кс) |
200 |
9.8 |
0.3 |
2.0 (148 кс) |
206 |
- |
0.3 |
2.5 |
- |
- |
0.3 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
2.0 (116 кс) |
13 |
7 |
10 |
- |
Бензин |
2.0 (131 кс) |
12.3 |
6.8 |
8.8 |
209 |
Бензин |
2.0 (148 кс) |
13 |
8 |
10.5 |
- |
Бензин |
Даевоо Магнус конфигурација од 2002
Тестни дискови
Амерички утицај
Сви смо чули за проблеме корпорације Даевоо. Међутим, данас се чинило да је период неизвесности и сталног раста дугова изгледало до краја: Даевоо Мотор има новог власника опћих мотора. Уместо тога, Нови стари, јер Американци су контролисали активности корејске компаније до 1992. године. Декаду независности је завршила, а сада је то дошла ...