техничке карактеристике БМВ 1 Сериес 5 Врата од 2004. компакт
Техничке карактеристике БМВ 1 Сериес 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), Окретање на путу, радијус преноса, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
116и на |
1596 |
(115)/6000 |
У реду - 4 |
(150)/4300 |
Ињектор |
Бензин |
116и мт |
1596 |
(115)/6000 |
У реду - 4 |
(150)/4300 |
Ињектор |
Бензин |
118и на |
1995 |
(136)/5750 |
У реду - 4 |
(180)/3250 |
Ињектор |
Бензин |
118и мт |
1995 |
(136)/5750 |
У реду - 4 |
(180)/3250 |
Ињектор |
Бензин |
120Д на |
1995 |
(177)/4000 |
У реду - 4 |
(350)/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
120Д МТ |
1995 |
(177)/4000 |
У реду - 4 |
(350)/1750 |
Директно убризгавање |
Дизел |
120и на |
1995 |
(156)/6400 |
У реду - 4 |
(200)/3600 |
Ињектор |
Бензин |
120и мт |
1995 |
(156)/6400 |
У реду - 4 |
(200)/3600 |
Ињектор |
Бензин |
123Д на |
1995 |
(204)/4400 |
У реду - 4 |
(400)/2000-2250 |
Директно убризгавање |
Дизел |
123Д МТ |
1995 |
(204)/4400 |
У реду - 4 |
(400)/2000-2250 |
Директно убризгавање |
Дизел |
130и на |
2996 |
(265)/6650 |
У реду - 6 |
(315)/2750 |
Ињектор |
Бензин |
130и мт |
2996 |
(265)/6650 |
У реду - 6 |
(315)/2750 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
116и на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
116и мт |
Задњи погон |
6-МКПП |
|
118и на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
118и мт |
Задњи погон |
6-МКПП |
|
120Д на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
120Д МТ |
Задњи погон |
6-МКПП |
|
120и на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
120и мт |
Задњи погон |
6-МКПП |
|
123Д на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
123Д МТ |
Задњи погон |
6-МКПП |
|
130и на |
Задњи погон |
6-АЦПП |
|
130и мт |
Задњи погон |
6-МКПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
116и на |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
9.5 |
116и мт |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
9.5 |
118и на |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
9.5 |
118и мт |
Независно - МцПхерсон |
Полузапетан |
9.5 |
120Д на |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.2 |
120Д МТ |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.2 |
120и на |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.2 |
120и мт |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.6 |
123Д на |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.6 |
123Д МТ |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.7 |
130и на |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
10.7 |
130и мт |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
- |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
116и на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
116и мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
118и на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
118и мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
120Д на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
120Д МТ |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
120и на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
120и мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
123Д на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
123Д МТ |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
130и на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
130и мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гума
Модификације |
Величина |
116и на |
Предњи точкови: 195/55 Р16, задњи точкови: 195/55 Р16 |
116и мт |
Предњи точкови: 195/55 Р16, задњи точкови: 195/55 Р16 |
118и на |
Предњи точкови: 195/55 Р16, задњи точкови: 195/55 Р16 |
118и мт |
Предњи точкови: 195/55 Р16, задњи точкови: 195/55 Р16 |
120Д на |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
120Д МТ |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
120и на |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
120и мт |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
123Д на |
Предњи точкови: 205/50 Р17, задњи точкови: 205/50 Р17 |
123Д МТ |
Предњи точкови: 205/50 Р17, задњи точкови: 205/50 Р17 |
130и на |
Предњи точкови: 205/50 Р17, задњи точкови: 205/50 Р17 |
130и мт |
Предњи точкови: 205/50 Р17, задњи точкови: 205/50 Р17 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
116и на |
4239 |
1748 |
1421 |
1484/1497 |
2660 |
145 |
330/1150 |
116и мт |
4239 |
1748 |
1421 |
1484/1497 |
2660 |
145 |
330/1150 |
118и на |
4239 |
1748 |
1421 |
1484/1497 |
2660 |
145 |
330/1150 |
118и мт |
4239 |
1748 |
1421 |
1484/1497 |
2660 |
145 |
330/1150 |
120Д на |
4239 |
1748 |
1421 |
1480/1493 |
2660 |
145 |
330/1150 |
120Д МТ |
4239 |
1748 |
1421 |
1480/1493 |
2660 |
145 |
330/1150 |
120и на |
4239 |
1748 |
1421 |
1480/1493 |
2660 |
145 |
330/1150 |
120и мт |
4239 |
1748 |
1421 |
1480/1493 |
2660 |
145 |
330/1150 |
123Д на |
4239 |
1748 |
1421 |
1474/1487 |
2660 |
145 |
330/1150 |
123Д МТ |
4239 |
1748 |
1421 |
1474/1487 |
2660 |
145 |
330/1150 |
130и на |
4239 |
1748 |
1421 |
1474/1487 |
2660 |
145 |
330/1150 |
130и мт |
4239 |
1748 |
1421 |
1474/1487 |
2660 |
145 |
330/1150 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
116и на |
1345 |
1770 |
425 |
116и мт |
1320 |
1745 |
425 |
118и на |
1375 |
1800 |
425 |
118и мт |
1350 |
1775 |
425 |
120Д на |
1455 |
1880 |
425 |
120Д МТ |
1450 |
1875 |
425 |
120и на |
1395 |
1820 |
425 |
120и мт |
1375 |
1800 |
425 |
123Д на |
1495 |
1920 |
425 |
123Д МТ |
1495 |
1920 |
425 |
130и на |
1485 |
1910 |
425 |
130и мт |
1460 |
1885 |
425 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
116и на |
5 |
5 |
116и мт |
5 |
5 |
118и на |
5 |
5 |
118и мт |
5 |
5 |
120Д на |
5 |
5 |
120Д МТ |
5 |
5 |
120и на |
5 |
5 |
120и мт |
5 |
5 |
123Д на |
5 |
5 |
123Д МТ |
5 |
5 |
130и на |
5 |
5 |
130и мт |
5 |
5 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
116и на |
53 |
АИ-92 |
116и мт |
53 |
АИ-92 |
118и на |
53 |
АИ-92 |
118и мт |
53 |
АИ-92 |
120Д на |
51 |
Дт |
120Д МТ |
51 |
Дт |
120и на |
53 |
АИ-92 |
120и мт |
53 |
АИ-92 |
123Д на |
51 |
Дт |
123Д МТ |
51 |
Дт |
130и на |
53 |
АИ-92 |
130и мт |
53 |
АИ-92 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
116и на |
197 |
12.3 |
- |
116и мт |
200 |
10.9 |
- |
118и на |
204 |
10.1 |
- |
118и мт |
208 |
9.4 |
- |
120Д на |
226 |
7.8 |
- |
120Д МТ |
228 |
7.6 |
- |
120и на |
213 |
9.2 |
- |
120и мт |
215 |
8.6 |
- |
123Д на |
236 |
7.1 |
- |
123Д МТ |
238 |
7 |
- |
130и на |
250 |
6.3 |
- |
130и мт |
250 |
6.1 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
116и на |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
Бензин |
116и мт |
10.7 |
6 |
7.7 |
- |
Бензин |
118и на |
10.7 |
5.8 |
7.6 |
- |
Бензин |
118и мт |
10.4 |
5.8 |
7.5 |
- |
Бензин |
120Д на |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
- |
Дизел |
120Д МТ |
5.9 |
4.1 |
4.7 |
- |
Дизел |
120и на |
10.8 |
5.7 |
7.6 |
- |
Бензин |
120и мт |
11.4 |
6.1 |
8 |
- |
Бензин |
123Д на |
7.3 |
4.6 |
5.6 |
- |
Дизел |
123Д МТ |
6.4 |
4.4 |
5.1 |
- |
Дизел |
130и на |
13.6 |
6.6 |
9.2 |
- |
Бензин |
130и мт |
12.4 |
6.3 |
8.5 |
- |
Бензин |
Тестови видео записа БМВ 1 серија 5 врата од 2004. године
БМВ 1 епизода 5 врата од 2004. године
Тестни дискови
Модеран разговор
Мање од 7,5 квадратних метара. То је колико место заузима сваки од аутомобила за тест. А то је пристрасно, ово је женска тема када се ормар паузе и ништа за ношење, али морате се возити на нечему. Потребно је, да? Ко је БМВ 116 Цена тестираног аутомобила: 23 322мак. Снага 115 литара. Са. на 6000 ...
БМВ 116
Под запремином капуљача од 1596 цм3, компресија од 10.2мак. Снага 115 литара. Са. На 6000 вол. / Минмак. Тренутак 150 Нм на 4300 о / мин АИ-95 горива 5,9-10,5 л / 100 КМОБВОИ резервоара за гориво 50 литара, машина је верификована и пребројала је на највише БМВ стандарде за контролу на сувом путу. Међутим, мало је вероватно да је на благо клизавом премазу ...