спецификације Астон Мартин С 2013 - Н.В. купе
Спецификације Астон Мартин С 2013: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
измене |
Јачина мотора, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
6.0Л В12 (558 КС) |
5935 |
410(558)/6750 |
У облику слова В: в12 |
620/5000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
измене |
врста погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
6.0Л В12 (558 КС) |
Задњи погон |
6-цпп са електронском контролом |
|
Кочиони систем и серво управљач
измене |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
6.0Л В12 (558 КС) |
Доубле точкови 398мм са мањим чељусти |
Доубле точкови 360мм са четири-клипним клештима |
|
Величина гуме
измене |
Величина |
6.0Л В12 (558 КС) |
пре: 245/35 ЗР20; Задњи: 295/30 ЗР20 |
Димензије
измене |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задње, мм |
База точка, мм |
Очишћење пута (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
6.0Л В12 (558 КС) |
5019 |
2141 |
1349 |
1,590/1,613 |
2990 |
|
|
Тежина аутомобила
измене |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
6.0Л В12 (558 КС) |
1990 |
|
- |
Динамика
измене |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
6.0Л В12 (558 КС) |
306 |
4.9 |
- |
Потрошња горива
измене |
У граду, Л / 100 км |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
6.0Л В12 (558 КС) |
21.4 |
10.1 |
14.3 |
332 |
Бензин |
Цене Астон Мартин С 2013 - ХБ у Русији (ажурирано 22. априла, 2016)
Модификације у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
2013 |
7 |
10 651 040 |
10 651 040 |
7 |
- |
6 |
5.9 Л |
7 |
10 651 040 |
10 651 040 |
7 |
- |
6 |