Тоиота Цамри 2001 критике - 2004
Критике / мишљења Тоиота Цамри2001 - 2004 прикупља се од Мастерса и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика Цамрија.
| Мотор |  |
Слаба причвршћивање цилиндра блока доводи до цурења антифриза и, као резултат тога, прегревање мотора је могуће. Временом, бензобац почиње да тече. |
| Преношење | |
Зачепљење блата радијатора може довести до проблема са хлађењем аутоматским мењачем, кључем уља и сагоревањем трења. |
| Систем управљања и суспензије |  |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Кочиони систем | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Гријани ваздух и климатизација | |
Краткотрајан компресор и вентилатор клима уређаја. |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
Замрзнути Виндовс задња врата не успевају. |
| Стабилност тела корозији | |
Краткотрајне браве задње врата и поклопац пртљажника. |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар
О! И овде сам осветљен) у тој години сам променио трење.
Да одговориАко бензобак токо, онда ми се свиђа само замена или ми се то могу свидети? Молим вас реците ми ко је наишао на то
Да одговориАко је резервоар за гас металик, онда можете да пијете
Да одговорикад је аутомобил који се игра хладан тахометар
Да одговориУлтразвучни млазнице за чишћење треба да помогну
Да одговориочишћавање сувог сапуна. Доста половине године, а затим опет или пуцајте и лемљење.
Да одговориПроверите коментаре без цаптцха
Да одговориА сада су се укључили на ЦАПТЦХА
Да одговориимам Ц-230цомпрессор од 1999. године, проблем је што са смањењем брзине од око 20-30км и када покушавате да олујно, притиском на брзину од брзине гаса повећава, али се машина може лако да померате \u003cбр/\u003e ЦА од место није као и обично. Ово се понавља сваки други дан, два. Ако постоји неки концепт помоћ молим.
Да одговориАутоматски или механичар?
Да одговориАко револуције расту, а ауто не иде, онда са механиком - пријањање опада, и са машином, такође грип или претварача обртног момента.
Да одговориПомоћ. Не волим зашто потрошња горива је огромна?
Да одговорине разумем приликом вожње брзином од 70-80, аутомобил започиње ауто, мислио сам да се точкови променили нису прошли, реците Цамри Граце
Да одговориВеома велика потрошња горива, шта би могао бити разлог
Да одговорисупер
Да одговориаутомобил на хладноћу почиње савршено и када је Фондавтер при вожњи малог грубог зноја цереса, пет поново започиње штандове НОринкесх и зној је неколико минута у реду
Да одговориМожда је неисправан ЕФИ релеј испод хаубе у блоку са свим релејама са десне стране.
Да одговориМожда је неисправан ЕФИ релеј испод хаубе у блоку са свим релејама са десне стране.
Да одговори