Критике / мишљења Опел Зафира 2006 - 2008
Критике / мишљења Опел Зафира2006 - 2008 прикупља се од Мастерса и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика рада Зафира.
| Мотор |  |
Бензински мотор 1.8 карактерише могућност неуспеха вентила фазне регулатора (дијагностика: бука током рада са и дизел мотора). Када се возите са неисправним вентилима фазне регулатора, мотор ће у потпуности пропасти (трошкови замене опреме за дистрибуцију и вентиле фазе регулатора је око 35.000 рубаља). |
| Преношење | |
Ручни преношење је поуздан. Роботски пренос Еаситрониц захтева периодичну прилагодбу на услузи (1000-2000 рубаља). Потребна је адаптација ако је Еаситрониц постао спорији за пребацивање трансфера или се појавио шоковима приликом преласка. Без адаптације, квачило не успе и замена квачила је потребна заједно са замашњаком (41.000 рубаља). |
| Систем управљања и суспензије |  |
Ресурс стабилизатора (замена парова - 5000 рубаља) и носаче за подршку (замена - 3000 рубаља) око 35 хиљада рубаља, преостали елементи суспензије служе око 100 хиљада КМ. |
| Кочиони систем | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Гријани ваздух и климатизација | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Отпорност на каросерију на корозију | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар