Црасх тест Волво В70 1997 - 2000 Лимузина

Красх тест Волво В70 1997, 1998, 1999, 2000: Лабораторија за оцењивање безбедности аутомобила: Оцена у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
25%
Возач и путници
18%
pješaci

Заштита возача и сувозача

возач оштећења на лоби Схоот
Глазура, возач
путнички оштећења на лобија
Фронт пунцх, Путнички
штета возач са бочним утицајем
Сиде ударац, возач
фино - фино
Добро - Добро
задовољавајуће - задовољавајуће
лоше - лоше
Врло лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Волво брендирани ЦРС живот
Дете старије од 3 године Волво брендирани ЦРС живот

Сигурносни пешака

резултат Црасх тест је одличан - фино
резултат Црасх тест је добар - Добро
резултат Црасх тест је задовољавајућа - задовољавајуће

Коментари:

Резултати теста скоро дозвољено ауто да се четири звездице. Захваљујући брендираних система заштите СИПС за бочне ударца, максимални број бодова је стављен горе, а аутомобил са лакоћом испунио све захтеве безбедносне 1998. године. Међутим, резултати хеадсхоп су били гори. Ноге и стопала возача су довољно заштићени. Због грешке приликом монтаже тест инстанце, није било зрак у зони поред колена, тако да је дозвољено да се поново тесту. Заштита главе пешака Испоставило се да је добро, али то не може рећи о својим ногама. На иницијалном тесту 1998. године, В70 добио три звјездице, међутим, када су стручњаци одлучили да обухвата резултате са стране штрајка на стуб у протоколима са проценама, произвођач покренуо тест и такав тест да се докаже ефикасност сигурности завесе (у основној конфигурацији од 1998). Побољшања у заштити са бочним ударима дозвољено Волво С70 у 1998. години добити четири звезде. Бочни ваздушни јастук има горњи део да заштити главу.

Фронт ударац:

Оквир тела је задржао интегритет, а штета кабина била минимална. глава контакт возачка са сигурносним јастуком је препозната као стабилна, иако је глава склизнуо мало у лево. Сигурносни појасеви предњих седишта опремљени су претезачима. Инспекција аутомобила након штрајка открила круте елементе на предњем панелу у управљачком зони колена. Приликом ударца, оштећен је на десној страни.

Безбедност путника деце:

У тесту усед брендираних не-Универсал дечије столице за децу тежине од 3 до 18 кг. Они су успостављени "у смеру кретања" и имају отвореном носача. Били су компатибилни са сигурносним појасевима и осигурали су добру заштиту.

Сиде штрајк:

Када је погодио, бочни ваздушни јастуци са обе стране аутомобила су радили. Јастук штити грудног коша и трбуха директор возача, међутим, у области карлице, ударац на врата врата са подршком картон. Аутомобил је освојио максималну оцену у овој категорији - импресиван резултат.

Педестриан Сафети:

Браник и предња ивица хаубе показала су се чврстим и обезбеђеним пешацима лошом одбраном. Међутим, аспиратор површина је близу да у потпуности у складу са захтјевима за заштиту пешака. По први пут у историји испитивања аутомобил је могао да постигне три звезде у овој категорији.

Опште информације о ауту

Роелф локација лефт
Тестирани модел Волво В70 2.0 / 2.5 10В
Тип тела Лимузина са 4 врата
Година објављивање података 1998
masa празног возила 1430
Резултати важе за ВИН, почев од ... ИВ1ЛС4102В1553794.

Сигурносни системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи Не
Возач ваздушних јастука Постоји
Путнички ваздушних јастука Не
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Сиде Глава АБС Не
Ваздушни јастук за возачеве колена и стопала Не

Фотографија Црасх Тест

Видео Црасх Тест