Красх тест Волксваген Голф 2003 - 2006 Ван
Волксваген Пассат 2003, 2003, 2005, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003: Лабораторија Процена аутомобила Безбедност: Рангирање бодова, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
33%
Возач и путници
19%
Пешаке
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Бритак Роемер Баби-Сеф, лице |
Дете старије од 3 године | Бритак Роемер Дуо, лицем напред |
Безбедност пешаке
|
Коментари:
Стручњаци дозвољен поновни тест након побољшање система заштите током бочних удараца. Аутомобил се показао искључиво добро, није имао довољно пет звездица. Са фронталном судару тела ундергоед умерену деформацију и компресију. Заштита деце са фронталном судару је био слаб, али је заштита пешака је добро (Поло постао други европски аутомобил који је добио три звјездице у овој категорији).Предњи удар:
грудни путника је погођена великом силом него на возача, али оба показатеља није отишао даље од прихватљивог нивоа. Иако се хвале напори дизајнера за заштиту колена возача, у овом случају резултати нису у складу са Еуро НЦАП. Хард елементи испод површине предњег панела остао једноставан, претећи ноге и колена возача. Предњи панел је скоро интимно у кабини, а стопала ниша бранили ноге. Све задња појасеви Испоставило се да је у три тачке обезбеђује бољу заштиту у односу на двоструко тачке.Сигурност путничке деце:
Пиктограм је постављен на централни сталак, на ветробранском стаклу - текстуалну поруку, али ниједан од њих није упозорио на опасност да се постави дечија столица "против смера кретања" насупрот ваздушном јастуку "насупрот ваздушном јастуку није постављен на средишњу сталак, али ниједан од њих није упозорио на опасност да се дечија столица постави" против смера кретања "насупрот ваздушном јастуку. Предњи ваздушни јастук се, међутим, може онемогућити упутства за ову акцију прилично збуњујуће. Најстарије дете било је суочено напред и најмлађи - напред напред. У бочном утицају главе оба било је заштићено добро, међутим, током фронта нико није био довољно заштићен. И сваки је изложио великој оптерећењу на грудима и врату.Сиде Стрике:
Систем заштите на бочним шоковима укључивао је бочне јастуке и сигурносне завесе које такође штите путнике другог реда. Комбинација јастука и трајна тела добро је заштитила возача са бочним шоковима о преклапању и стубу.Безбедност пешаке:
Велики ветробранско стакло и специјално дизајнирани елементи пешака показали су добар резултат, иако предња ивица хаубе није пружила исто омекшавање као браник или површину хаубе.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Волксваген Тоуран 1.6. |
Тип тела | Миниван миниван са 5 врата |
Година издавачких података | 2003 |
Магловитост | 1460 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | ВВГЗЗЗ1ТЗ4В088613. |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Постоји |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |