Црасх тест Волксваген Пассат Р36 Варијанта од 2008 Седан
Црасх тест Волксваген Пассат: Р 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лаботор процена безбедности аутомобила: Укупни број бодова, тест извештаја (фото и видео црасх тест)
34%
Возач и путници
17%
Пешаке
38%
Дечији путници
Заштита возача и сувозача
Глазура, возач |
Фронт ударац, путник |
Сиде ударац, возач |
|
За децу холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Бритак Ремер БАБИ-САФЕ плус, живот |
Дете старије од 3 године | Бритак Ремер дуо плус, суочавају напред |
безбедност пешака
|
Коментари:
За заштиту одраслих путника Голф добио пет звездица. Стручњаци дозволио поновну бочног удара у стуб након што промене у дизајну сигурносних и кровних завесе. Тело аутомобила је изузетно издржљива, под одраслих путника ветробранско стакло минималне деформације и добро штите. Заштита деце, међутим, није био тако комплетан: са фронталном судару на грудима сениор, велика оптерећења утицало. заштита пешака је призната прилично добро уписивањем 17 поена од 36 могућих.Фронт ударац:
Тело је прошао минималне деформације, заједно са двостепеним предњи безбедносних јастука, затезачима и граничницима оптерећења сигурносних појасева и штите путнике за одрасле и вођења рад на грудима и ногама на ниском нивоу. Међутим, возач је ризиковао да се повреде иза волана. Ниша за ноге је деформисан није много, а помак педала је под пуном контролом.Безбедност путника деце:
Предњи ваздушни јастук путника могао би бити искључен помоћу прекидача у пољу за штампу. Узак је био смештен упозорење, а статус јастука је приказан на екрану Централне конзоле. Најстарије дете налазило се у столици ВВ Бритак Ромер Дуо Плус "у правцу покрета", укривен ИСОФИКС и сигурносним тракама. Са предњим утицајем, сензори у грудима снимили су веће оптерећење. Млађи путник је засађен у столици ВВ Бритак Ромер Баби Сафе Плус, инсталиран "против смера кретања" уз помоћ ИСОФИКС и на отвореном подршку. Искључена је његова одбрана добра и потпуна.Сиде Стрике:
Заштита система са бочним ударима укључила је бочне јастуке и сигурносне завесе које су такође заштитиле путнике у другом реду. У овој категорији Пассат је постигао максимални број бодова.Безбедност пешаке:
Пешачка заштита је била прихватљива. Бумпер је одговарао захтевима, а површина хаубе омекшала је дечију ударац главом. Глава одраслих је такође била заштићена, али не тако добра. Предња ивица стопала од капуљача од пешака нема значајну заштиту.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Волксваген Пассат 1.9 ПД Трендлине |
Тип тела | Лимузина са 4 врата |
Година издавачких података | 2005 |
Магловитост | 1447 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | ВВВЗЗЗ3ЦЗ6Е035000, ВВВЗЗЗ3ЦЗ6П17000 |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Постоји |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |
Исофик Спринг | Не |
Исофик задњи | Постоји |