Црасх тест Волксваген Пассат Р36 од 2008 Седан
Црасх тест Волксваген Пассат Р 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Лаботорска процена сигурности аутомобила: Рангирање на бодовима, Испитни извештај (Пхото и Видео Црасх)
34%
Возач и путници
17%
Пешаке
38%
Дечији путници
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Бритак Роемер Баби-Сафе Плус, живот назад |
Дете старије од 3 године | БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред |
Безбедност пешаке
|
Коментари:
За заштиту одраслих путника Пассат је примио пет звездица. Стручњаци су дозволили поновљени бочни утицај стуба након промене у дизајну безбедности и кровних завеса. Тело аутомобила је било изузетно издржљиво, под минималном деформацијом ветробранског стакла и добро заштићених одраслих путника. Међутим, заштита деце није била толико потпуна: са фронталним ударцем на старији на грудима, погођено је велико оптерећење. Пешачка заштита је препозната прилично добра тако што ћете моћи у куцању 17 бодова од 36 могућих.Предњи удар:
Тело је подвргло минималну деформацију, заједно са двостепеним предњим безбедносним јастуцима, затезачима и ограничењима оптерећења сигурносних појасева добро заштите одрасле путнике и одржавање оптерећења на грудима и ногама на ниском нивоу. Међутим, возач је ризиковао да се повреди иза колоне управљача. Ниша за ноге није деформисана не много, а промена педала била је под потпуном контролом.Сигурност путничке деце:
Предњи ваздушни јастук путника могао би бити искључен помоћу прекидача у пољу за штампу. Узак је био смештен упозорење, а статус јастука је приказан на екрану Централне конзоле. Најстарије дете налазило се у столици ВВ Бритак Ромер Дуо Плус "у правцу покрета", укривен ИСОФИКС и сигурносним тракама. Са предњим утицајем, сензори у грудима снимили су веће оптерећење. Млађи путник је засађен у столици ВВ Бритак Ромер Баби Сафе Плус, инсталиран "против смера кретања" уз помоћ ИСОФИКС и на отвореном подршку. Искључена је његова одбрана добра и потпуна.Сиде Стрике:
Заштита система са бочним ударима укључила је бочне јастуке и сигурносне завесе које су такође заштитиле путнике у другом реду. У овој категорији Пассат је постигао максимални број бодова.Безбедност пешаке:
Пешачка заштита је била прихватљива. Бумпер је одговарао захтевима, а површина хаубе омекшала је дечију ударац главом. Глава одраслих је такође била заштићена, али не тако добра. Предња ивица стопала од капуљача од пешака нема значајну заштиту.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Волксваген Пассат 1.9 ПД Трендлине |
Тип тела | Лимузина са 4 врата |
Година издавачких података | 2005 |
Магловитост | 1447 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | ВВВЗЗЗ3ЦЗ6Е035000, ВВВЗЗЗ3ЦЗ6П17000. |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Постоји |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |
Исофик Спринг | Не |
Исофик задњи | Постоји |