Красх тест Сузуки Витара (Есцудо) 3 врата од 2005 СУВ
Красх тест Сузуки Витара (Есцудо) 3 врата 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Процена безбедности у лабораторији: Рејтинг у бодовима, Испитни извештај (тест за фотографије)
30%
Возач и путници
19%
Пешаке
27%
Дечији путници
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | БРИТАКС-РОМЕР ДУО ПЛУС ИСОФИКС, лицем напред |
Дете старије од 3 године | БРИТАКС-РОМЕР ДУО ПЛУС ИСОФИКС, лицем напред |
Безбедност пешаке
|
Предњи удар:
Притисак у безбедносном јастуку возача није био довољан да спречи главу главе волана. Неки заварени шавови на подручју возачких ногу су раздвојени, осим тога, то је снажно деформисано излажењем глежња и доњих ногу. Неки елементи торпеда били су опасност од колена и бокова предњих Седе.Сигурност путничке деце:
Аирбаг за сувозачево сувозач не може се искључити, тако да је инсталирање дечије столице "против правца кретања" на ово место неприхватљиво. Упозорења о томе су, међутим, сасвим јасна, нису спроведене на свим европским језицима. Доступност инсталације на задња седишта дечије столице користећи причвршћивање ИСОФИКС-а и могућност употребе горњих носача није правилно назначена.Сиде Стрике:
За заштиту бочних удара о преклапању и постама, постављен је максимални број бодова.Безбедност пешаке:
Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала, али предња ивица хаубе није постигла нити један резултат.Опште информације о аутомобилу
Тип тела | Џип са 5 врата |
Година издавачких података | 2007 |
Магловитост | 1665 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | Јсајтд44в00213700. |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагови са бочним главама | Постоји |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |
Исофик Спринг | Не |
Исофик задњи | Постоји |