Красх тест Субару Форестер 2008, 2009, 2010, 2011, 2013: Лабораторска сигурност Процена аутомобила: Рангирање у бодовима, тестни извештај о фотографији и видео снимаку)
Бочни судар са аутомобилом (8 бодова) и са пост (6,5 бодова)
Аутомобилски
Стуб
Ваздушни јастук
да
Ваздушни јастук дојке
да
Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)
Опис столице
тапацирање ткива, ручно подешавање у 6 положаја
Врста наслона за главу
пасиван
Геометријска процена
1
Тест
- јак ударац
2,4
- средњи штап
2,4
- слаб штрајк
2,3
Дечији путници. Цоммон Сцоре 45 | 91%
Дете до 18 месеци
Брадавица
Фаир Г0 / 1С
Предњи крај
Хитна помоћ
0, 0+
Кретање главе напред
заштићен
Локација
назад
Убрзање главе
максимална оцена
Причвршћивање
ИСОФИКС причвршћивање и оквир за подршку
Оптерећење грудног коша
максимална оцена
Бочни штрајк
Процена заштите
11,8
Фиксација главе
заштићен
Оцена обележавања
4
Убрзање главе
максимална евалуација
Евалуација причвршћивања
2
Дете старије од 3 године
Брадавица
ритак-р.
Предњи крај
Хитна помоћ
1
Кретање главе напред
заштићен
Локација
напред
Убрзање главе
максимална оцена
Причвршћивање
Причвршћивање ИСОФИКС са сигурносним каблом
Оптерећење грудног коша
слаб
Бочни штрајк
Процена заштите
11,7
Фиксација главе
заштићен
Оцена обележавања
4
Убрзање главе
максимална евалуација
Евалуација причвршћивања
2
Процена аутомобила
9
Упозорење о превенцији ваздушних јастука
УПОЗОРЕЊЕ НА СОЛАРСКОМ визиру предњег сувозача (са обе стране)
Пешаци. Укупно оцена 26 | 73% Закон о систему. Безбедносни уобичајени резултат 6 | 86%
- у реду
- Добро
- задовољавајуће
Ограничење брзине
Присуство се не процењује
Курс за стабилност (ЕСЦ)
3
Сигнализација неназначених сигурносних појасева
3 Информер: Возач, предњи путник и задњи путници
Глава
20,3
Подручје кука
0
Ноге
6
Заштита одраслих путника:
Са предњим ударцем, Субару Форестер Салон је задржао интегритет. Показано је добар ниво заштите возача и путника. Тест је показао да ће се обезбедити сличан ниво заштите за путнике различитих величина и за оне који су седели у различитим позивима. Бочни утицај машине показао је максималне резултате. Пробијање аутомобила у страну поште није се сећао груди манекенке и ударца у стомаку. Седиште и главно заглавље пружају добру заштиту од повреда ударања у случају ударања иза леђа.
Сигурност путничке деце
Субару је добро побринут за сигурност деце, тако да је о безбедности постигнут 11,8 и 11,7 бодова (од 12 могућих), респективно. Са фронталним штрајком, дечији манекери понашали су се суздржани, дошло је до минималног детета у салон.
Заштита пешака
Сензори на бранику бележили су максималне показатеље. Предња ивица хаубе покушавала је, након што је пропала тест. Сензори на хаубици показали су добре резултате. Било је довољно бодова за сигурност дететове главе, за пешак одрасле особе, могућим зонама удараца мождана сигурна.
Заштита пешака
Систем валуте стабилности (ЕСЦ), као и без причвршћивања сигурносних појасева, укључени су у стандардну конфигурацију Форестер Субару и испуњава захтеве Еуро НЦАП-а. Уређај за ограничење брзине је намењен.
