Красх тест ренаулт мегане лимузина 1996 - 1999 лимузина

Црасх Тест Ренаулт Мегане Седан 1996, 1997, 1998, 1999: Лабораторијска процена сигурности аутомобила: рангирање на бодовима, Испитни извештај (Пхото и Видео Црасх тест)
25%
Возач и путници
2%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Нема података
Дете старије од 3 године Нема података

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

Из свих аутомобила са оценом четири мегане звезде, Мегане је током фронталног утицаја пружио најбољу заштиту предњих седимената. Међутим, са стране стране, возач груди показао се да је слабо заштићен, мада аутомобил задовољава безбедносне захтеве за бочан утицај уведени у ЕУ 1998. године. Са предњим ударцем дечије столице су лоше држали своје путнике. Пешаци су слабо заштићени по доласку, високом ризику од повреда када су погођени у већини контролних тачака.

Предњи удар:

Салон путника се не деформише значајно. Аирбаг возача пружио је стабилан контакт са главом, али Гłов је и даље погодио управљач. Зона у близини колоне управљача прекривена је два прекривања заштите колена. Штеди повреде.

Сигурност путничке деце:

Столица "у правцу кретања", препоручује се за трогодишње дете, била је компатибилна са сигурносним појасевима, међутим, фронталним ударцем, није било могуће спречити претеране кретене главе. За млађе дете, коришћена је фотеља "против правца кретања", фиксирана у централном месту задњег реда седишта помоћу сигурносног појаса у три тачке. Оквир столице на неколико места пробијао се са фронталним утицајем и не може да спречи веома јак кретен за путнике напред. Такође није задржала главу у својим границама када је ударила са стране.

Сиде Стрике:

Возачка глава је погодила горње причвршћивање сигурносног појаса, али се показало да је укупни ниво заштите на одговарајући ниво. Заштита одјела карлице и трбуха препозната је као добра, али груди су прошли велики ризик од повреда.

Безбедност пешаке:

Чини се да су ствараоци Мегане посветили мало пажње заштити пешака. Дванаест од осамнаест контролних пунктова процењено је врло ниска процена.

Опште информације о аутомобилу

Тестирани модел Ренаулт Мегане 1.6 РТ
Тип тела Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података 1998
Магловитост 1060

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Не
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар