Красх тест ренаулт мегане цц цоупе кабриолет 2003 - 2006 кабриолет

Заштита возача и сувозача

Глазура, возач

Фронт пунцх, Путнички

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - На задовољавајући начин - Лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедносни пешаци

- У реду - Добро - На задовољавајући начин

Коментари:

Тело аутомобила је изузетно снажно. Трајно безбедност оквир путничком простору под условом добру заштиту путника за одрасле, процењује се на предњој страни готово максималних резултата. Пасивни сигурносни системи укључени два-сценске ваздушних јастука, појасева и граничнике оптерећења сигурносног појаса. Одбрана млађе дете је нормално, 3-годишњи - лоше. Пошто је организација простора испод хаубе на СС је исти као и Седан Мегане, резултати пешака на пешачком су исти.

Предњи удар:

Петоро врата компакт Цлио је опремљен појасеви двокреветне седиште дуплим прогнозери, овај, као и два етапа ваздушних јастука и снажног дизајна и радио и чува оптерећење на грудима и ногама предњих седалс на ниском нивоу. Много труда се примењује при креирању аутомобила за заштиту колена и врх стопала возача. Продубљивање за ноге је мало деформисана. Опремљен је заштитним прекривањем.

Сигурност путничке деце:

Ваздушни јастук за сувозача може се искључити ручно. О њеном активности пријављује гори светло на табли. Произвођач је развио добро осмишљене упозорења на опасност од инсталације дечјој столици "против смеру кретања" насупрот јастука. Препоручује произвођач Ромер Дуо фотеља машине ИСОФИКС браве и горње носаче. Међутим, шеф млађе дете било сигурно са обе удараца, са фронталном судару на грудима, као на старије груди, велика оптерећења утицало. Шеф 3-годишњег путника, осим тога, није задржао у столици на бочног удара.

Сиде штрајк:

Систем заштите приликом ударца са стране укључене две коморе бочне јастуке и сигурносне завесе у свакој насловној столице. Систем функционише добро, међутим, резултат је негативно утицала некарактеристично за стварне услове, расподела оптерећења између лутке и столице, који су потценили сензоре у груди.

Педестриан Сафети:

Иако је предња ивица хаубе и главе одраслих хит зони омекша ударац, остатак површине хаубе, крила и браник Испоставило се да је безбедна.

Опште информације о ауту

Роелф локација	лефт
testirani модел	Ренаулт М

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви	Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи	Постоји
Возач ваздушних јастука	Постоји
Путнички ваздушних јастука	Постоји
бочни ваздушни јастуци	Постоји
Сиде Глава АБС	Постоји
Возачка колена и стопала јастук	Не