Са фронталним утицајем, Ренаулт Гранд Сцениц Путнички салон задржао је интегритет. Добар резултат је приказан за возача и путника. Тест је показао да ће се обезбедити сличан ниво заштите за путнике различитих величина и за оне који су седели у различитим позивима. Бочни утицај машине показао је максималне резултате. Бочни ударање пост незнатно повређених груди. Сидржај седишта и главе пружају средњу заштиту од повреда врата у случају ударања иза леђа.
Сигурност путничке деце
Расељење манекенка напријед као резултат фронталног и бочног судара није било значајно, способност ударања детета о салону у минимнијима.
Заштита пешака
Сензори на бранику бележили су максималне показатеље, што је добро за пешаке. Предња ивица хаубе показала се несигурношћу. Сензори на хаубици показали су лоше резултате. Могући опсег главе за дете и за одрасле пешака били су опасни.
Заштита пешака
Систем стабилности (ЕСЦ) као стандардне опреме, Ренаулт је планирао да се представи до 2009. године. Исто је планирано да направи РЕНАУЛТ и са возачким системом ограничења брзине. Такође, аутомобил је опремљен нежељеним сигурносним појасевима за предња и задња седишта.
Опште информације о аутомобилу
Тестирани модел
Модел са левим кулом
Тип тела
миниван (5 врата)
Година издавачких података
2009
Тежина ивица, кг
1507 кг
Резултати важе за ВИН, почевши од ...
примењује се на све моделе 2009. Моји сценис Спец Тестид
