Красх Тест Ренаулт Еспаце 2002 - 2006 Миниван

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Дуо, лице
Дете старије од 3 године	Бритак Роемер Дуо, лице

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Резултати ЕСПАЦЕ показали су изванредне и придружио се Пеугеоту 807 у категорији аутомобила који су постигли пет звездица. Тело је било веома јак; Бранио је путнике и дозволило да би бирали максимални број бодова за заштиту када је погодио поред стране. Деца су такође заштићена добро, а њихове столице су испуниле све ЕУРО НЦАП захтеве. Само оптерећење на млађом врату било је мало изнад норма. Пешачка заштита на просечном нивоу.

Предњи удар:

Предњи ваздушни јастуци за лобове надувају се у две фазе, које би, према произвођачу, требало да повећају заштиту у озбиљним сукобима. Притисак у њима је подесиво у складу са постављањем путника који седе испред њих. Издржљиво тело и не сметња колона управљача пружила су путнике довољна залиха животне просторе. Много напора је примењено на заштиту колена и стопала возача. Двоструки сигурносни појасеви спречили су контакт колена са предњим панелом. Проблуђивање за ноге је мало деформисано, осим тога, окружен је заштитним облозима. Задње наслоне су уклоњене, тако да се у њиховим дизајнама обезбеђују сигурносни појасеви у три тачке.

Сигурност путничке деце:

Обе дјеца су се налазиле у истим столицама дизајниране су посебно за Еспаце и инсталиране "у смеру кретања" у ИСОФИКС-у дворцима и фиксирани на врху. Добро су се супали са својим задатком, мада су на предњој страни млађих путника утицали на велико оптерећење. Аирбаг за сувозачев коловоз може бити онемогућен, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на њено место. Упозорења о инсталационим правилима столица сигурно су фиксирана на визирању крема за сунцу и испуњавају све захтеве Еуро НЦАП-а.

Сиде Стрике:

Као и код већине минибана, висока висина Еспаца сугерише да се тачка ударања налази знатно нижа од возача. Упркос томе, аутомобил је опремљен добром системом заштите са бочним шоковима, укључујући бочне ваздушне јастуке и завесе за надувавање обе редове. Завесе су дизајниране на такав начин да заштите обрнуте путнике било које старости, почев од три године. За овај тест су изложене максималне тачке.

Безбедност пешаке:

Степен заштите ове рањиве групе учесника на путу скоро никада не одговара нивоу заштите путника и возача аутомобила. Предњи део Еспаца показао се да је веома похотан. Само неколико места на површини хаубе пружило је омекшавање ударца у шетњу пешаком.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Ренаулт Еспаце 2.2 ДЦИ израз
Тип тела	Минивански
Година издавачких података	2003
Магловитост	1890
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	С057417.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не