Красх тест Ренаулт Цлио 3 врата 2006 - 2009 компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Бритак Роемер Баби-Сафе Плус, живот назад
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Ренаулт Цлио 2005 је добро извршио у свим показатељима. Аутомобилско тело је било веома издржљиво и бранио путнике за одрасле. Заштита деце унутар аутомобила је такође добра. Међутим, пешаци се не пружају тако висок степен сигурности - само 9 бодова од 36 могућих у овој категорији.

Предњи удар:

Тело је примило минималну деформацију. Двостепени ваздушни јастуци, затеменици и сигурносни оплат оптерећење показали су добар резултат, осигуравајући минималне оптерећења на грудима и ногама предњих путника. Упркос пунилику у кућишту колона управљача, контактирајте с њом, као и са рукавицама, опасност је за возаче и путничка колена. Продубљивање за ноге практично није погођено.

Сигурност путничке деце:

Издржљива текстуална порука на четири језика и пиктограма упозорава на неприхватљивост уградње дечије столице "Против смера кретања" насупрот активном ваздушном јастуку. Ове поруке су постављене на обе стране путничког визира Сунцеен. Јастук се може искључити помоћу ручног прекидача на десној страни предње плоче, али то се може учинити само када је паљење искључено, у супротном светло упозорење. За трогодишњак у тесту, коришћен је бритакс Ромер Дуо Плус столица "у правцу кретања", снимљен у ИСОФИКС-у замкама и горњим носачима. За 18-месечну Бритакс Роркер Бабисафе Плус, инсталиран "против смера кретања" користећи ИСОФИКС причвршћивање. Са бочним утицајем, обе деца су биле заштићене. Међутим, са граничним оптерећењем на врату млађе и старије ћелије прса је била нешто већа од норма.

Сиде Стрике:

Систем заштите када је погођен са стране укључује бочне ваздушне јастуке у столицама и завесама, штитећи седишта обе редове седишта. РЕНАУЛТ ЦЛИО није уписао максимални број бодова због неискориштене за стварне услове за дистрибуцију оптерећења између манекенске и столице, која се не може догодити телу праве особе.

Безбедност пешаке:

Површина хаубе пружила је незнатно ублажавање главе одрасле особе или детета, али крила, предња ивица хауба и браника није дала никакву ублажавање.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Ренаулт Цлио 1.5 ДЦИ Цомфорт
Тип тела	Хатцхбацк са 3 врата
Година издавачких података	2005
Магловитост	1165
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	ЦРФ001500.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не
Исофик Спринг	Не
Исофик задњи	Постоји