Ренаулт Цлио Црасх Тест 3 Врата 2001 - 2006 компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Кидди ЕасиФик наводник, живот назад
Дете старије од 3 године	Кидди ЕасиФик на броду, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Ре-тест Цлио донио је веома добру процену заштите бочним ударцем без ваздушних јастука и добар резултат фронталног утицаја. Произвођач може похвалити веома сигурне деце деце и добро осмишљени налепнице са саветима за заштиту деце. Ова упутства налазе се на обе стране визира за сунчеву крему.

Предњи удар:

Након првог теста, Ренаулт је извршио измене дизајна зоне у близини колена и ниша за ноге, па је дозвољен поновни пробник. Дизајн ваздушних јастука је такође, међутим, промијењен овом крутошћу, резултат ове промене није уочљив. Казнене тачке су прикупљене за велике оптерећења на управљачком грудној груди, упркос присуству ограничења сигурносних оптерећења и леве ноге. Каишеви предњих столица такође су опремљени претентерима који ограничавају кретање сувозачевог тела у судару. Лијево стопало возача било је опасно због контакта са крутим елементима. Централно седиште седишта седишта опремљено је и инерцијалним сигурносним појасом у три тачке.

Сигурност путничке деце:

Оба седишта су дизајнирана посебно за РЕНАУЛТ и инсталирану у посебним гнездама у седиштима. Столица за 1,5-годишњу је била "против смера кретања", а за трогодишњак "напред". " Приликом стављања унапред, задња столица показала је сјајан резултат, без икаквог другог, претходно тестираног. Међутим, постоји проблем за слетање (искрцавање) у (од) детета у аутомобилу са три врата. Столица "напред лице" није могла у потпуности да заштити главу сувозача када је погоди поред стране. Иако се упозорења на визир сунчева крену врше врло добро, превише се лако смањују. Произвођач је обећао да ће у будућности поправити ову маниру.

Сиде Стрике:

Заштита са бочним ударцем Цлио је у најбољем реду. Извршено је само на карличном региону, што повећава ризик од повреда. Унпаратскости за стварне услове Расподјела оптерећења између манекенског и задње стране столице довела је до вештачког поднезања сензора у њеним дојкама, што се не може догодити органу праве особе. Поред горе наведеног, заштита са бочним ударцем се не испоручује.

Безбедност пешаке:

Попут већине тестираних аутомобила ове класе, процена за заштиту пешака састоји се углавном од бодова за заштиту глава одраслих и деце. Међутим, две тачке у зони утицаја на стопалу такође су дали ублажавање, иако слаби.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Ренаулт Цлио 1.2 РТЕ
Тип тела	Хатцхбацк са 3 врата
Година издавачких података	2000
Магловитост	925
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	ВФ1ББОЛОФ23153441, ВФ1ЦБООФ23242248, ВФ1ИСБОЕОЕ23069030, ВФ1БОСФО23602 или ВФ1ББОЛОА22897344

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не