Пеугеот 307 СВ 2002 Црасх Тест - 2005 Универсал

Пеугеот 307 СВ 2002 Црасх Тест, 2003, 2004, 2005: Лабораторска сигурност Процена аутомобила: Рангирање у бодовима, извештај о тестирању (Пхото и Видео Црасх тест)
30%
Возач и путници
14%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Кидди 2000, лицем напред
Дете старије од 3 године Кидди 2000, лицем напред

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

Издржљив сигурносни оквир путничких кабина је мало деформисан. Након фронталног удара, возачка врата су се нормално отворила, а нога је удубљена за свој облик. Када је погодио, возача је погодила волан, а главу сувозача је у вези са предњим панелом. Оба ова догађаја подигла су ризик од повреда рањивих делова тела. Резултати бочног удара су врло добри. Предњи путнички путнички ваздушни јастук може се искључити прекидачем који вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на његово место. Да бисте деактивирали јастук са покретањем мотора, можете користити други тастер.

Предњи удар:

Уз штрајк главобоље, тело је доказало снагу, предњи носачи нису деформисани. Продубљивање ногу је практично није деформисано. Међутим, крути елементи торпеда су опасни за ноге возача. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући бољу заштиту у поређењу са струком. Предњи каишеви су опремљени претезачима на завојницама и ограничењима оптерећења, што смањује ризик од повреда путника.

Сигурност путничке деце:

Тест који користи произвођач климане плоче "у правцу кретања" за старијег и "против правца кретања" за млађе. Уграђени су у ИСОФИКС причвршћивање. Међутим, главе деце су се показале да су заштићени фронтални утицај, међутим, били су опасни у страну. Првоплатни путничка путничка путничка путничка јастука може се искључити кључем. Пиктограм и текстуална порука на ивици предње плоче и видљива страна визира Сунце-а показују присуство прекидача. Међутим, они не спомињу могућност добијања тешких или смртних повреда приликом постављања деце која је уградња "против смера кретања" насупрот активном ваздушном јастуку.

Сиде Стрике:

Бочни утицај Пеугеота \u200b\u200b307 опремљен је комплетним сигурносним системом који укључује бочне ваздушне јастуке за главу. Резултат је највиша тачка - је импресиван за аутомобил ове величине.

Безбедност пешаке:

Ауто је обезбедио нормалан ниво заштите главе пешака одрасле особе, али браник и предња ивица хаубе показало се да су врло полазник.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Пеугеот 307 1.6Е 16В
Тип тела Хатцхбацк са 5 врата
Година издавачких података 2001
Магловитост 1230

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест