Пеугеот 307 ЦЦ тест тест 2003 - 2005 Кабриолет
Пеугеот 307 ЦЦ тест 2003, 2004, 2005: Лабораторија Ауто Процена безбедности: Ранг у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
29%
Возач и путници
10%
pješaci
Заштита возача и сувозача
Глазура, возач |
Фронт пунцх, Путнички |
Сиде ударац, возач |
|
За децу холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Бритак Ремер Дуо лице испред |
Дете старије од 3 године | Бритак Ремер Дуо лице испред |
Сигурносни пешака
|
Коментари:
307. има трајан леш о безбедности кабине, не оштећена сударом и штите путнике. На дну је задржао свој облик. Међутим, возач ризикује да добије озбиљну повреду колена због контакта са волана и контакт браве. Заштита деце је признат ефикасна, иако постоји опасност од оштећења вратне за 18 месеци путника. заштита просек пешака.Фронт ударац:
Када удара на кров аутомобила је уклоњен да је најгори резултат. Тело Испоставило се да је веома јака, након ударања није открио деформације у праговима и полицама, који су помогли да задржи оптерећења на оклоп шипке на ниском нивоу. Продубљивање ногу остаје готово неповређена, штитећи ногу возача. Међутим, он је ризиковао оштећења колена и када контактирали волана и браву за паљење, иако више нема претње су пронађене у овој зони. Појасеви предњих седишта опремљени су затезачима и граничницима оптерећења, што смањује ризик од повреде путника.Безбедност путника деце:
Оба дечије столице су се налазили "у смеру кретања" у завртње за ИСОФИКС, није било горњи носачи. Главе су безбедни у обе врсте шокова, али млађи путник мозе угрозити врат. Ваздушни јастук за сувозача је опремљен ручним прекидачем. Пиктограма и текстуалну поруку на ивици предњег панела и видљивом делу за заштиту од сунца визир указују на присуство прекидача. Међутим, они не помиње могућност добијања озбиљне или смртни повреде приликом инсталације дечју столицу "у смеру кретања" насупрот активној јастука.Сиде штрајк:
Са бочним ударца, кров подигнут. Ово је урађено да се провери могућност главе возача о томе. Ваздушни јастуци у столицама спречавала добро заштићени возача, иако је оптерећење било нешто више од норме због контакта са ваздушним јастуцима и страни подршку седења.Педестриан Сафети:
Заштита у одељењима у главу одраслог или детета се испоставило да слаби. Браник и предња ивица хаубе скоро није ублажим ударац у шетњу на пешака.Опште информације о ауту
Роелф локација | лефт |
testirani модел | Пеугеот 307 ЦЦ 2.0 16В |
Тип тела | кабриолет |
Година објављивање података | 2003 |
masa празног возила | 1466 |
Сигурносни системи:
Претенселс за предњи сигурносни појасеви | Постоји |
Предњи Ремни Лоад утоваривачи | Постоји |
Возач ваздушних јастука | Постоји |
Путнички ваздушних јастука | Постоји |
бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Сиде Глава АБС | Постоји |
Возачка колена и стопала јастук | Не |