ПЕУГЕОТ 307 СВ Црасх тест 3 Доорс 2001 - 2005 Хатцхбацк

ПЕУГЕОТ 307 СВ Црасх тест 3 врата 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Лабораторијска процена безбедност аутомобила: ранг у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
30%
Возач и путници
14%
pješaci

Заштита возача и сувозача

возач оштећења на лоби Схоот
Глазура, возач
путнички оштећења на лобија
Фронт пунцх, Путнички
штета возач са бочним утицајем
Сиде ударац, возач
фино - фино
Добро - Добро
задовољавајуће - задовољавајуће
лоше - лоше
Врло лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Кидди 2000, лице напред
Дете старије од 3 године Кидди 2000, лице напред

Сигурносни пешака

резултат Црасх тест је одличан - фино
резултат Црасх тест је добар - Добро
резултат Црасх тест је задовољавајућа - задовољавајуће

Коментари:

Издржљив безбедност путника кабина оквир је благо деформисана. Након фронталном судару, врата возача отворена нормално, и продубљивање ногу задржао свој облик. Када хит, возач груди ударио волан, а глава сувозача је о предњем панелу. Оба ова догађаја подигао ризик од повреда угрожених делова тела. Резултати бочног удара су веома добри. Сувозача Ваздушни јастук за сувозача може се искључити помоћу прекидача, који вам омогућава да инсталирате деце столицу "у смеру кретања" у свом месту. За деактивирање јастук са упаљеним мотором, можете користити други тастер.

Фронт ударац:

Испред предњег удара, тело је доказала своју снагу, предњи носачи нису деформисани. Продубљивање за ноге практично није деформисан. Међутим, уске елементи торпеда су опасне за стопала возача. Централни седиште седишта је опремљен са сигурносним појасом у три тачке, обезбеђујући бољу заштиту у односу на струку. Предњи појасеви су опремљени затезачима на намотаја и граничницима оптерећења, што смањује ризик од повреде путника.

Безбедност путника деце:

У тесту, Кидди Маки Ребоард препоручује произвођач Кидди Ребоард ", у смеру кретања" за старије, и "против правца кретања" за млађи. Они су инсталирани у ИСОФИКС монтаже. Шефови деце су заштићени са фронталном судару, међутим, они су опасни за бочно. Сувозача Ваздушни јастук за сувозача може се искључити тастер. Пиктограма и текстуалну поруку на ивици предњег панела и видљивом делу за заштиту од сунца визир указују на присуство прекидача. Међутим, они не помиње могућност добијања тешке или фаталне повреде приликом инсталације дечју столицу "у смеру кретања" насупрот активној јастука.

Сиде штрајк:

У бочном утицаја Пеугеот 307 је опремљен са комплетном систему безбедности, укључујући и бочни ваздушни јастуци за главу. Резултирати - Хигхер бодова - је импресивна за ауто ове величине.

Педестриан Сафети:

Аутомобил обезбедио нормалан ниво заштите главе једног пешака одраслих, али браник и предња ивица хаубе испоставило да је веома пратилац.

Опште информације о ауту

Роелф локација лефт
testirani модел Пеугеот 307 1.6Е 16В
Тип тела 5-врата компакт
Година објављивање података 2001
masa празног возила 1230

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи Постоји
Возач ваздушних јастука Постоји
Путнички ваздушних јастука Постоји
бочни ваздушни јастуци Постоји
Сиде Глава АБС Постоји
Возачка колена и стопала јастук Не

Фотографија Црасх Тест