Црасх тест Пеугеот 306 5 врата 1997 - 2001 Компакт

Црасх тест Пеугеот 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: аутомобилом лабораторија за безбедност процена: рејтинг поена, извештај о тесту које је спровео (фото и видео Црасх Тест)
18%
Возач и путници
6%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача на лобирању
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Фронт пунцх, Путнички
штета возач са бочним утицајем
Сиде ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
задовољавајуће - задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Нема података
Дете старије од 3 године Нема података

Сигурносни пешака

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат Црасх тест је добар - Добро
резултат Црасх тест је задовољавајућа - задовољавајуће

Коментари:

На суђењима у фронтални или бочног судара на Пеугеот 306 није примећен никакав објављен позитиван или негативну страну. Чак и без бочни ваздушни јастуци возило испуњава услове за безбедност на страни Последице отказивања увести у ЕУ у октобру 1998. године. У потреби унапређења заштите пјешака: све контролне тачке, али четири у области утицаја главе, показали лош резултат.

Предњи удар:

Путничку кабину није значајно деформисати. Контакт глава ваздушни јастук за возача била је стабилна, и расељавање волана - умерено, као и депресија од А стуба. Заштита возача груди се признаје лоше ћелије, а крута структура управљања повећан ризик од оштећења кукова и карлице возача. Ту је ризик од повреде колена. Заштита ногу и зглобовима сматрају нормалним, и колапс продубљивања за стопала - умерено.

Безбедност путника деце:

Седишта за децу "у правцу" препоручена од стране произвођача су компатибилни са сигурносним појасевима. Када фронтални судар детета глава кретен напред био безначајан, али у фронтални главе утицај трогодишње дете није чува у столици.

Сиде Стрике:

Заштита са бочном утицај је био доста добар, и складу са захтевима 1998. године. Због ударца у облоге врата, дошло је до значајног оптерећења на горњој ивици. Трбушне дупље патио од наслона за руку, и карлице одељење - од схеавинг врата.

Педестриан Сафети:

Укупна заштита пешака је препозната као лоше. Само нека места где глава детета падне на трци, они су добили већу оцену. На преминуо на пешака одраслих, вероватноће повреде главе. Овај резултат треба побољшати.

Опште информације о ауту

Роелф локација На десној страни
testirani модел ПЕУГЕОТ 306 1.6 ГЛ
Тип тела 5-врата компакт
Година издавања података 1998
masa празног возила 1110

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи Не
Фронт Аирбаг Постоји
Путнички предњи ваздушни јастук Не
Бочни ваздушни јастуци Не
Аирбагове са бочним главама Не
Возачка колена и стопала јастук Не

Тест за судар фотографија