Црасх тест Опел Вецтра Цараван 1999 - 2002 Универсал

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Кидди 2000, назад
Дете старије од 3 године	Кидди 2000, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Нова генерација Вецтра има снажно тело и штити своје путнике. Аутомобил је био добро одгођен фронтални ударац, након што су се сва врата нормално отворила. Међутим, оптерећење на возачу грудног коша показало се да је релативно висок. Обе дјечје столице користе се исофик причвршћивачи, а "млађи" манекен је био добро заштићен. Као и већина, истовремено са вектра тестираним аутомобилима, аутомобил је лоше заштићен пешакама.

Предњи удар:

Аутомобил је снажно издржао фронтални ударац, продубљивање ногу и врата није било деформисано, али су папучице за гас и кочнице само блистали и доле. Дизајн папучице подразумева њихово искључење када судар повећава сигурност возача, међутим, током тестног штрајка, продубљивање за ноге није довољно оштећено да ради механизме података. Кољена обема седанс претила су судару о чврстим елементима предње плоче. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући бољу заштиту у поређењу са струком.

Сигурност путничке деце:

Пиктограм са упозорењем о присуству предњег путничког ваздушног јастука постављен је на десној страни предње плоче, али није спречило опасност повезану са постављањем дечије столице "против смера кретања" на његово место. Дечје столице су постављене у дворце за ИСОФИКС, а њих је препоручио произвођач Киддиеве фотеље за децу обе старосне групе. Столица за млађе показала је добар резултат са фронталним и бочним ударцем, али столица за старије дете није могла да га заштити ни у једном тесту.

Сиде Стрике:

За заштиту путника са бочним штрајком, аутомобил је зарадио максимални број бодова. Сигурносне завесе штите главе седимената и редова седишта. У тесту су доказали своју ефикасност.

Безбедност пешаке:

Само четири контролне тачке од 18 пружене заштите. Ово је лош резултат за нови дизајнерски аутомобил, а стручњаци су препоручили произвођачу да обрати више пажње безбедности такве групе учесника на путу као пешаке.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Опел Вецтра 1.8 се
Тип тела	Лимузина са 4 врата
Година издавачких података	2002
Магловитост	1365
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	Воло2ЦФ69Л1058000.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не