Црасх Тест Ниссан Алмера Тино 2000 - 2003 Миниван

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Роемер Пегги, лице напред
Дете старије од 3 године	Роемер Кинг, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Са прелиминарним тестирањем стручњаци су открили проблем са бочним сензором ваздушних јастука. Истрага је показала да је узрок грешка у програму управљања. Као резултат тога, произвођач је повукао Алмера Тино широм Европе како би проверио исправност јастука. Поновни тест аутомобила са измењеним подешавањима био је успешан завршетак. Генерално, Тино је добро показао у суђењима.

Предњи удар:

Пасивни сигурносни системи показали су добар резултат, тело је добро да трпи, деформишено није значајно и заштићено путнике. Аирбаг ветробранског стакла укључени су у основни пакет. Под колоном управљача постоје зоне, ако су колена возача повређена. Произвођач је у овим зонама поставио заштитни слој у овим зонама, њихова дебљина је премала за пуну заштиту. Предњи сигурносни појасеви опремљени су ограничењима оптерећења и затезачима, што смањује ризик од повреда. Централно седиште седишта седишта опремљено је и инерцијалним појасом у три тачке, пружајући бољу заштиту у поређењу са струком.

Сигурност путничке деце:

појасеви реармост седишта су дизајнирани за фиксирање дечјих столица. Ово је пријављено на три језика, основна на самом појас. Упозорење о предњем сигурности путника јастук на видљивом делу сунчање визира је сасвим разумљиво, али се лако може одвојити и губи. Произвођач препоручује користећи Ромер Кинг столице за 3 године и Ромер Пегги за 18 месеци путника инсталиран "у правцу кретања". Од 18 месеци од путника није бранио, иако су стручњаци приметили велики терет на врат, обичне за децу тог узраста у столици основана "у правцу кретања". 3-годишње путник није добро заштићен у оба суђења.

Сиде штрајк:

Са бочних удараца о преклапања и Тино пост, евалуације максимално зарадили, углавном због бочни ваздушни јастуци за груди и главу. Један од њих није радио на првом тесту, али је грешка је елиминисан у поновном тесту.

Безбедност пешаке:

Хауба и браник под условом ниске заштиту пешака. Предња ивица хаубе се испоставило да сувише тешко.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Ниссан Алмера 1.8 Луксузни
Тип тела	5-врата моноволумен
Година издавачких података	2001
Магловитост	1420
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	ВСКТБАВ10У0038700.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не