Црасх Тест Митсубисхи Спаце Стар 2002 - 2006 Миниван

Митсубисхи Спаце Стар 2002, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2003, 2002, 2003, 2003, 2004, 2006, 2006: Лабораторијска сигурност Процена аутомобила: Рангирање на бодовима, Испитни извештај о тестирању )
20%
Возач и путници
14%
Пешаке

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Сторцхенмухле ваздух, лицем напред
Дете старије од 3 године Сторцхенмухле ваздух, лицем напред

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Коментари:

Иако је нека деформација тела примећена, свемирска звезда задржала је структурни интегритет и заштићени путници. Глава и возач у грудима изложени су повећаном ризику од повреде због штрајка управљача са јачим сударом. Шта год да је било, у тестирању судара Еуро НЦАП ваздушни јастук Спаце Стар је радио прилично задовољавајуће.

Предњи удар:

Возач главе и грудног коша ударио је на управљач који је, са озбиљристичким сударом могао довести до тешке повреде. Пердине аирбагИ-ове су укључене у основну конфигурацију и за средњоретни ред Седе. Са неколико других штрајкова колена возача о предњој плочи, ризикује да добије озбиљну штету ногама. Централно седиште стражње стране седишта опремљено је једноставним каишем струка, што може проузроковати оштећења. Међутим, појас у три тачке је опција, међутим, стручњаци верују да би требало да буде укључен у основну конфигурацију. Предња места су опремљена сигурносним претегарима појаса које пружају додатну заштиту.

Сигурност путничке деце:

Аутомобил је био опремљен сигурносним јастуком за сувозач сувозача, опасан за дете у дечјој столици, постављен на ово место "против смера кретања." О овим знаковима је обавештено на ивици предње плоче и упозорење на три језика на видљивој страни визира сунчеве крема. Међутим, ниједна од ових порука не спомиње вероватноћу да стекне тешке или смртне повреде са таквом инсталацијом столице. Произвођач је препоручио употребу универзалних столица Сторцхенмухле Ваздушно седиште. Са предњим утицајем шефа и путника, погодили су столице столица, снагом довољне да би се повредиле повреде главе. Међутим, овај резултат је прилично предвидљив због дизајна самих столица. У супротном, они су се добро показали, али неизбежност повреде учинила их је најгорим столицама икада тестираних.

Сиде Стрике:

За разлику од већине других тестираних аутомобила, свемирска звезда није опремљена бочним ваздушним јастуцима у основној конфигурацији. Такође за возача постоји повећан ризик за повреду трбушне шупљине.

Безбедност пешаке:

Капуљача и браник пружили су пешаке слабе заштите. Неке бодове на предњој ивици хаубе такође су осигурали омекшавање штрајка, што је прилично необично.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Породица Митсубисхи Спаце Стар 1.3
Тип тела Миниван миниван са 5 врата
Година издавачких података 2001
Магловитост 1155
Резултати важе за ВИН, почевши од ... КСМДЛНДГ1А1Ф023400.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Не
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Не
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар