Црасх Тест Мазда Мазда 6 (Атенза) Седан 2005 - 2007 Седан

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	БРИТАКС-РОМЕР БАБИ-САФЕ ПЛУС УНИВЕРСАЛ, Вратићи се назад
Дете старије од 3 године	Бритак-Ромер Баби-Сафе Плус Универсал, лице

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Предњи удар:

Еуро НЦАП стручњаци омогућили су да Мазда поново тестира аутомобил након што је променила промене да би заштитила предњи путник. Одступање између заваривања у предњем сталу и деформација прага показало је да је аутомобил имао исцрпљених потока снаге и није могао да издржи јачи штрајк. Казнених поена остварио за њега. елементи дизајна испод површине предњег панела су опасни за колена и кукова возача.

Безбедност путника деце:

Ваздушни јастук за сувозача може се искључити, што вам омогућава да инсталирате дечју столицу "у смеру кретања" у свом месту. Међутим, информисање возача о статусу јастука није довољно јасно. Присуство инсталације столице није правилно приказан коришћењем система ИСОФИКС завртње на задњим седиштима.

Сиде штрајк:

Са бочним штрајка, казнених поена оптужени су за дистрибуцију некарактеристично оптерећења између лутке и столице, што је довело до смањења сензора у грудима на лутке.

Опште информације о ауту

Тип тела	5-врата компакт
Година објављивање података	2005
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	ЈМЗГЦ148261622239.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не
Исофик Спринг	Не
Исофик задњи	Постоји