Киа Спортаге тест (Седона) 2002 - 2006 Ван
Киа Спортаге / Седона 2002, 2003, 2003, 2005, 2002, 2003, 2003, 2004, 2002, 2003, 2003, 2003, 2003, 2006: Лабораторија Процена аутомобила Безбедност: Рангирање бодова, тест извештаја (фото и видео пада тест)
18%
Возач и путници
4%
pješaci
Заштита возача и сувозача
 Глазура, возач |
 Фронт пунцх, Путнички |
 Сиде ударац, возач |
|
За децу холдинг уређаји
| Дете до 18 месеци | Бритак Ремер БАБИ-САФЕ, живот |
| Дете старије од 3 године | Бритак Ремер Дуо лице испред |
Сигурносни пешака
 |
|
Коментари:
Миниван од Киа показала лоше резултате тестова судара. Возач је ризиковао да се повређеног главе, груди и ноге, сувозача - повреде грудног коша. Тело карневала претрпео тешко са фронталном судару и снажно је деформисан. Резултати фронталног штрајк били лошији од осталих због чињенице да су глава и возач груди погодила волан је ниша за ноге је пропала, а педале померио уназад. Дјечији столице показала добар резултат, који задовољавају услове из Еуро НЦАП, али пешаци су слабо заштићени.Фронт ударац:
Безбедност оквир путничке кабине током штрајка је јако деформисан. У деформације предњем панелу и дну тела били су толико велики да су обезбеђена груди и ноге возача ако је обезбеђена заштита, онда само највише минимум. Размак показала назад волана каже да је ваздушни јастук не може да испуни своје функције на одговарајућем нивоу. Торпедо хард елементи су постали једна претња предњих седишта. Централни седиште на задњем седишту је опремљен само појасом појас, који предвиђа много гори одбрану од три тачке.Безбедност путника деце:
За децу столице (фаце напред "за старије и назад за млађи) је показала добар резултат, испуњава све захтеве Еуро НЦАП. Упозорење о неприхватљивости инсталације столице "против смеру кретања" на мјесту сувозача налази се на сунчање визир. Међутим, натпис је направљен само на енглеском језику, што није баш погодан за тестирани ауто за тржиште Холандије.Сиде штрајк:
За ауто без бочних ваздушних јастука, Хиундаи се показао добро, мада возача глава погодио централну полицу, а његова рука је око стакла, иако није га сломити. На телу, врата су била погођена вратима притиснуто.Педестриан Сафети:
Места где ће дете глава пада падају, они су дали неку омекшавање ударца, иако су сви други места била јако тешко. Еуро НЦАП стручњаци верују да безбедност пешака морају третирати озбиљније да се обезбеди прави заштите ове осетљиве групе учесника у саобраћају.Опште информације о ауту
| Роелф локација | лефт |
| testirani модел | Киа Царнивал / СЕДОНА 2.9 Год |
| Тип тела | 5-врата моноволумен |
| Година објављивање података | 2003 |
| masa празног возила | 2220 |
| Резултати важе за ВИН, почев од ... | Кнеуп751336471405. |
Сигурносни системи:
| Претенселс за предњи сигурносни појасеви | Постоји |
| Предњи Ремни Лоад утоваривачи | Постоји |
| Возач ваздушних јастука | Постоји |
| Путнички ваздушних јастука | Постоји |
| бочни ваздушни јастуци | Не |
| Сиде Глава АБС | Не |
| Возачка колена и стопала јастук | Не |
