Црасх Тест Форд Рангер Стандардна кабина од 2008. године

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	БРИТАКС БАБИСАФЕ, назад
Дете старије од 3 године	Роемер Дуо, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Предњи удар:

Рангер није постигао довољно бодова за три звездице у овој категорији, мада је укупан број бодова било велико. Као резултат тога, сувозачки салон је значајно деформисан. За то су прикупљене казнене тачке, као и за деформацију предњих регала и прекомерног расељавања управљача. Постоји опасност за ноге возача због померања папучице кочнице, која је провалила нише за ноге и померање назад на целом чвору папучице премашио је 400 мм. У безбедносним јастуцима притисак је био недовољан да спречи контакт возача са управљачем. Заштита возача у грудима препозната је као слаба, углавном због обима деформација. Сензор у левом колену возача бележи велику вероватноћу повреде, тако да је заштита ове зоне препозната као слаба. Деформација ниша ногу и компензацију чвора педала довела је до лоше заштите стопала и возача глежња. Форд није тестирао верзију леве руке на 64 км / х, јер Еуро НЦАП није могао да потврди да је ниво заштите обе верзије исти.

Сигурност путничке деце:

Иако је шеф трогодишњег путника није био претерани кретен напред са предњим утицајем, и даље је погодила задњу страну возачевог седишта. Углавном је због промене возачевог седишта вратила због уништења своје темеље. Рангер није био опремљен исофик причвршћивачима. Подсетник на неприхватљивост инсталације у месту предњег сувозача дечије столице "против смера кретања" са активним безбедносним јастуком показало се да је неразумљив и краткотрајан.

Сиде Стрике:

Рангер је зарадио максимални број бодова за бочни ударац. Аутомобил није опремио бочне ваздушне јастуке, тако да имитација штрајка стуба није извршена

Безбедност пешаке:

Предња ивица хаубе постигла је 0 бодова за заштиту пешака стопала. Површина хаубе признаје се као несигурни пешаци.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	На десној страни
Тестирани модел	Форд Рангер 2.5 ТДЦи Доубле Цаб
Тип тела	Камилак са 4 врата
Година издавачких података	2008
Магловитост	1845
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	За европски Рангер, модел 2006

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не