Црасх тест Форд Универзална 1999 - 2001 Универзална

Црасх тест Форд Универзална 1999, 2000, 2001: Лаботор процена безбедности аутомобила: ранг у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
25%
Возач и путници
10%
Пешаке

Заштита возача и сувозача

возач оштећења на лоби Схоот
Глазура, возач
путнички оштећења на лобија
Фронт пунцх, Путнички
штета возач са бочним утицајем
Сиде ударац, возач
фино - фино
Добро - Добро
задовољавајуће - задовољавајуће
лоше - лоше
Врло лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Нема података
Дете старије од 3 године Нема података

Сигурносни пешака

резултат Црасх тест је одличан - фино
резултат Црасх тест је добар - Добро
резултат Црасх тест је задовољавајућа - задовољавајуће

Коментари:

Фокус пружа потпуну заштиту својих путника. Међутим, упркос томе што је четири звјездице, нешто се могло побољшати. Посебно су потребне леве ноге и коже возача са фронталном судару у најбољу одбрану. Тестиран узорак није био опремљен са бочним ваздушним јастуцима, као што су додатна опрема, међутим, без те заштите са бочном утицајем се испоставило да је нормалан. Дјечији столице радили добро, мада глава 3-годишњег путника није задржао у прерасподели свог седишта са бочним нападом. Заштита пешака није било довољно, међутим, као иу многим другим аутомобилима.

Фронт ударац:

Путник Салон није претрпео значајне деформације. Побољшан дизајн волана осигурава заштиту возача лутке и ногама, иако су ригидни елементи у овој области су трауматично. Предњи јастука радила на одговарајућем нивоу. Индикације сензора који говоре о опасности од повреде грудног коша за путника испоставило да буде већа него за возача, због тога су користи када се рачуна клијената. врата возача озбиљно патили, али је отворио без проблема.

Безбедност путника деце:

Ваздушни јастук за сувозач је укључен у основну конфигурацију која носи озбиљну или чак кобну повреду за дете које је постављено на ово место у столици "против смера кретања" са активним јастуком. Ово се пријављује само пиктограм на ивици предње плоче, који је, према Еуро НЦАП стручњацима, недовољан. Форд је изјавио да ће касније бити додато јасније упозорења. Поред тога, приликом постављања столице, која је била присутна у тестном аутомобилу, пиктограм није био видљив са возачевог седишта. Стога, додатне инструкције треба да се појави у дечјим столицама, које је такође рекао да произвођач. Са фронталном судару, путници 18-месеци и 3-иеар-олд су добро заштићени, али на страни старији, старији није чува у столици.

Сиде Стрике:

Возач је добро заштићен, само карлице област била у опасности од повреде услед врата наслона. Ипак, резултати испитивања показали су се прилично добрим, с обзиром на недостатак бочних ваздушних јастука.

Педестриан Сафети:

Предња ивица аутомобила била је веома тешка, посебно око браника, а површина хаубе на путу пружају превише лоша заштита главе младог пешака.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Форд Фоцус 1.6.
Тип тела 5-врата компакт
Година издавања података 1999
Магловитост 1080
Резултати су валидни за Вин, почевши од ... ГЦКСЦ79000 / ВПКСЦ07000.

Сигурносни системи:

Претенселс за предњи сигурносни појасеви Постоји
Предњи Ремни Лоад утоваривачи Постоји
Фронт Аирбаг Постоји
Путнички ваздушних јастука Постоји
Бочни ваздушни јастуци Не
Сиде Глава АБС Не
Ваздушни јастук за возачеве колена и стопала Не

Фотографија Црасх Тест