Црасх Тест Фиат Пунто 3 Врата 1999 - 2003 компакт

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Кидди Линеаццессори, лице напред
Дете старије од 3 године	Кидди Мега Басе, Суочена напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Пунто је показао достојан понашање, практично без разлога за озбиљну забринутост. Са фронталним утицајем, путнички салон није прошао значајну деформацију, а врата су се отворила без додатних напора. Мало је размазао слику чињеницу да је глава путника погодила предњу плочу. Централно седиште седишта опремљено је једноставним појасом у два тачка, што може довести до озбиљних повреда абдоминалних и дорзалних одељења. Дечје столице су причвршћене ненадндерним упутствима, пружају слабу бочну подршку - врх тела манекен је испало из сигурносног појаса у двојици сувозачке деце.

Предњи удар:

Оштећења кабине аутомобила била је недовољна за озбиљну претњу путницима. Волан је мало деформисан, али нема података о контакту са њим са возачем груди. Предњи сигурносни појасеви опремљени су затезачима и оптерећења ограничења. Међутим, оптерећење на грудима предњих седимената било је релативно висок. То је присилило произвођача да успостави нове затензионере и оптерећења ограничења од марта 2000. године.

Сигурност путничке деце:

За столице "трогодишњак" манекен је користио сигурносне појасеве за поправљање телу сувозача. Извађен је из прекомерног кретања главе напријед, али је пружио слабу бочну подршку, омогућавајући манекенкама да се пресели удесно. То је, као и недостатак бочне стране "крила", довео до чињенице да је глава испала са столице и погодила још једно дечије седиште. Упуте столица нису биле јасне: нека упутства су била сувишна, а неки нису видљиви током процеса инсталације.

Сиде Стрике:

Када први тестирате Пунто, испоставило се да возач озбиљно ризикује да добије тешку повреду груди. Међутим, резултат поновљеног теста био је врло добар: чак и без бочних ваздушних јастука, ризик од повреда груди је минималан. Ово је импресиван резултат за мали аутомобил, што указује на добро осмишљено дизајн тела.

Безбедност пешаке:

Већина тачака награђена је за седишта могућих шокова одраслих и мањих пешака на трци. Заштита ногу је практично одсутна.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Фиат Пунто С60 1.2
Тип тела	Хатцхбацк са 3 врата
Година издавачких података	2000
Магловитост	919
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	За Пунто од 2000. године

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Не
Бочни ваздушни јастуци	Не
Аирбагови са бочним главама	Не
Ваздушни јастук возача и ногама	Не