Фиат Пунто Црасх Тест од 2003. компакт

Фиат Гранде Пунто 2008, 2009, 2010, 2012, 2012: Лабораторијска процена безбедност аутомобила: Рангирање у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
20%
Возач и путници
6%
pješaci
21%
Деца-путника

Заштита возача и сувозача

возач оштећења на лобија
Глазура, возач
путнички оштећења на лобија
Фронт ударац, путник
штета возач са бочним утицајем
Сиде ударац, возач
фино - фино
Добро - Добро
задовољавајуће - задовољавајуће
лоше - лоше
Врло лоше - Врло лоше

За децу холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Кидди живот, лице напред
Дете старије од 3 године Кидди живот, лице напред

безбедност пешака

резултат Црасх тест је одличан - фино
резултат Црасх тест је добар - Добро
резултат Црасх тест је задовољавајућа - задовољавајуће

Коментари:

Панда тело испоставило се да је трајније и отпорније на штету. Међутим, иако је возило опремљено затезаче и граничницима оптерећења на појасева на предњим седиштима, веће снаге се односе на сувозача сувозача. Такође, велико оптерећење је забележена од стране сензора у возача груди са бочном удару. Са бочним удара, оштећени врата пао на своју руку. Безбедност деце разочарани као пешаци.

Фронт ударац:

Пасивни сигурносни системи обухватају један фазе ваздушни јастук за возача и појасевима са затезачима и граничницима оптерећења. Ниша за ноге је деформисана минимално, али квачило се вратио превише, што је негативно утиче на безбедност стопала возача. Солид елементи под волана и торпеда могу да оштете врхове глава возача.

Безбедност путника деце:

Тестирани аутомобил није био опремљен предњим ваздушним јастуком за путника, тако да није било упозорења о опасности од смештаја у његово место дечије столице "против смера кретања". И за и "децу", полицајаче се налазе се и причвршћене и осигуране сигурносне појасеве. Иако су оптерећења регистроване од стране сензора манекенки биле прихватљиве, "старији" манекен је био у опасности од повреда током предњих и бочних шокова.

Сиде Стрике:

Резултати испитивања судара са бочним утицајем нису били баш добри. Високо оптерећење пало је на управљачки програм у грудима. Пеналне бодове такође су оптужене за неискористичку расподелу оптерећења возача у стварним условима, што је смањило снаге које делују на сензоре у грудима. Када је погодио, један од врата отворен.

Безбедност пешаке:

Заштита пружа само зоне у којима је шеф одрасле особе да штрајкује. Зона утицаја на дечије пешачке главе: Предња страна капуљача и браника је била посебно опремљена. Резултат је "лош".

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Кидди Лифе.
Тип тела Миниван миниван са 5 врата
Година издавачких података 2004
Магловитост 850
Резултати важе за ВИН, почевши од ... ЗФА169000 * 00308050.

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Не
Бочни ваздушни јастуци Не
Аирбагови са бочним главама Не
Ваздушни јастук возача и ногама Не

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар