Црасх Тест Фиат Мултипла 1998 - 2004 Миниван
Фиат Мултипла Црасх Тест 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Процена безбедности у лабораторији: Рангирање у бодовима, извештај о тестирању (тест за фотографије)
19%
Возач и путници
13%
Пешаке
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Кидди 2000, лицем напред |
Дете старије од 3 године | Кидди 2000, лицем напред |
Безбедност пешаке
|
Коментари:
Након првих тестова, Фијат је одлучио да значајно рециклира модел. Оригинална верзија се није показала на фронталном утицају, али је изгледала добро у страну, ако узмемо на то да не буде опремљен бочним јастуцима. Дечје столице су биле добро заштићене њихови путници, мада се сигурносни појас клизнуо дуж рамена, што би могло створити проблеме.Предњи удар:
Мултипла разочарани дизајн. Под торпедом су пронађени чврсти елементи, опасни за колена и ноге предњих седимената. Глава возача погодила је управљач и носач носача панела је изашао из предњег стала. Међутим, централни задњи путници понуђени су сигурносним појасевима у три тачке, пружајући бољу заштиту од појасева струка. Ваздушни јастук за сувозачево седиште такође штити путнике на задњим седиштима.Сигурност путничке деце:
Ваздушни јастук за сувозача уђе у базу пакет, а може бити и опасна када се инсталира на тим местима дечјој столици "против смеру кретања". Натпис упозорење се налази на путника сунчање визир, али то не помиње могућност добијања озбиљне или чак фаталне повреде. Можете онемогућити јастук помоћу прекидача, међутим, упутства за његово коришћење је врло конфигурисан, и неправилна употреба може бити опасно. У тесту се користи дечјим столицама Линеаццессори Кидди 2000. безбедности појас раме мора држати тело детета, али појас склизнула раме и није био тако ефикасан као што се претпостављало.Сиде Стрике:
У бочном судару, аутомобил се показао изненађујуће добро, упркос недостатку бочним ваздушним јастуцима.Безбедност пешаке:
Резултати у овој категорији су просек за аутомобиле ове класе. Браник и предња ивица хаубе није поене на све.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | На десној страни |
Тестирани модел | Фиат Мултипла ЈТД СКС |
Тип тела | Миниван миниван са 5 врата |
Година издавачких података | 2001 |
Магловитост | 1480 |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... | За све Мултипла |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Не |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Не |
Аирбагови са бочним главама | Не |
Ваздушни јастук возача и ногама | Не |