Цитроен Ц5 Естате 2001 Красх Тест - 2004 Статион Вагон

Заштита возача и путника

Фронтални ударац, возач

Фронтални ударац, путник

Бочни ударац, возач

- Сјајан - У реду - Задовољавајуће - Лоше - Веома лош

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Роемер Принце, лицем напред
Дете старије од 3 године	Роемер Принце, лицем напред

Безбедност пешака

- Сјајан - У реду - Задовољавајуће

Коментари:

Током теста отворило се један од врата Ц5. Еуро НЦАП је дозволио произвођачу да обезбеди модификовани аутомобил. Промјене су делимично исправљале ситуацију: са поновљеним бочним ударцем, врата су се суздржала само на последњем дивизији механизма закључавања врата, али остала је затворена. Снажни сигурносни оквир за салон путника дозвољено је да одржава сигуран простор. Након фронталног ударца, возачка врата би се могле нормално отворити, а ноге за ноге задржале су свој облик. У грудима возача погодило је волан који је повећао ризик од повреда ове зоне.

Лоба Блов:

Тело се показало да је веома издржљиво, а предњи став са возачеве стране није деформисао. Међутим, груди возача погодило је волан. Ноге за ноге практично нису изгубиле облик и заштитили возачеве ноге, али крути елементи Торпедо панела представљали су опасност на колена. За централни стражњи путник налази се трогодишње сигурносни појас који омогућава бољу заштиту у поређењу са појасом на тачки каишева.

Сигурност путничке деце:

Помоћу кључа за паљење можете искључити безбедносни јастук предњег путника, омогућавајући вам да инсталирате њено место дечију столицу "против смера кретања". Да бисте искључили (али не укључите), можете да користите други тастер да не искључите мотор. У овом случају се појављује натпис упозорења, осигуравајући верификацију сигурности. Међутим, чак и истовремено упозорења о опасности од активног јастука нису довољна. На тесту су и обе седишта биле фиксиране на напријед и осигурала је одређену сигурност, међутим, не у свим ситуацијама.

Бочни ударац:

Аутомобил пружа импресиван ниво заштите, а пасивни сигурносни системи укључују четири јастука и завесе за главу. У овом тесту, Ц5 је зарадио максималну процену. Једини недостатак је чињеница да је након модернизације када је ударио врата мало отворена.

Безбедност пешаке:

Мјеста могућа ударца шефовима деце и одраслих пружају добар ниво заштите, али браник и предња ивица хауба нису сигурни.

Опште информације о аутомобилу

Локација управљача	Лево
Тестирани модел	ЦИТРО

Опрема за безбедносни систем:

Предњи сигурносни појасеви	Јести
Предњи сигурносни појасеви оптерећења оптерећења	Јести
Предњи јастук сигурности возача	Јести
Предњи јастук за путнике	Јести
Бочни ваздушни јастуци	Јести
Бочне јастуке сигурности главе	Јести
Јастук за колена и ноге возача	Не