Форд Фиеста (компакт, 3 врата)
Видео тест погони Форд Фиеста (компакт, 3 врата)
Видео Црасх Тестс Форд Фиеста (компакт, 3 врата)
ФОРД ФИЕСТА (компакт, 3 врата) Фотографија
- Пхото Фиеста 3 Врата 2013 - ХБ
- Пхото Фиеста 3 Врата од 2010
- Пхото Фиеста 3 Врата од 2008
- Пхото Фиеста 3 Врата 2005 - 2008
- Пхото Фиеста 3 Врата 2003 - 2005
- Пхото Фиеста 3 Врата 1999 - 2002
- ФОТО Фиеста 3 Врата 1994 - 1995
- Пхото Фиеста 3 Врата 1989 - 1994
- ФОТО Фиеста 3 Врата 1986 - 1989
- Пхото Фиеста 3 Врата 1983 - 1986
- Пхото Фиеста 3 Врата 1976 - 1983
Црасх Тест Фиеста 3 Врата од 2008
Црасх Тест Фиеста 3 Врата од 2008: ДетаљиЦрасх Тест Фиеста 3 Доорс 2003 - 2005
Красх Тест Фиеста 3 Доорс 2003 - 2005: ДетаљиЦрасх Тест Фиеста 3 Доорс 1999 - 2002
Црасх Тест Фиеста 3 Доорс 1999 - 2002: ДетаљиЦене за Форд Фиеста (Хатцхбацк, 3 врата) (упдатед април 22, 2016)
Година издавања | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 6 | 47 462 | - | 6 | 47 462 | 6 |
1990 | 6 | 37 201 | - | 6 | 37 201 | 6 |
1991 | 6 | 76 955 | - | 6 | 76 955 | 6 |
1995 | 6 | 128 280 | - | 6 | 128 280 | 6 |
2001 | 6 | 230 884 | - | 6 | 230 884 | 6 |
2004 | 6 | 277 917 | 282 197 | 6 | 275 782 | 6 |
2005 | 6 | 293 753 | 293 753 | 6 | - | 6 |
2006 | 8 | 355 965 | 386 970 | 7 | 324 966 | 7 |
2007 | 8 | 345 177 | 352 756 | 7 | 340 839 | 7 |
2008 | 8 | 398 610 | 400 217 | 6 | 393 370 | 8 |
2009 | 8 | 486 449 | 551 575 | 6 | 478 312 | 7 |
2010 | 6 | 468 202 | - | 6 | 468 202 | 6 |
2011 | 6 | 641 366 | 641 366 | 6 | - | 6 |
Купи Форд (Хечбек, 3 врати)
Форд Фоцус.
Популаран град модела Форд Фоцус.Обновљено од 1976. године, у 2012. години преживели су се одмарање шесте генерације, као резултат којих побољшаних мотора који одговарају европским еколошким стандардима, стилском решетку радијатора и бољу унутрашњу решетку. Тип каросерије - три- или изливање са пет или пет врата са претварањем салона, омогућавајући повећати запремину пртљажника са 290 на 960 литара. Мотор може бити и дизел и бензин; За њега је приложен механички или 6-степени аутоматски мењач. Најкориснији од верзија бензина са механичким мењачем убрзава се на 100 км / х за 9 секунди (максимална брзина - 194 км / х). Мотор је изузетно економичан (4,3 литара горива у мешовитим циклусу). Чак се и најкраће опрема допуњава клима уређајем, серво управљач, аудио припрема, централно закључавање, електричне прозоре и друге опције које пружају возача и путнике. Савремени ниво комфора.