Preskusni pogon limuzine Suzuki SX4 od limuzine 2006

Želim živeti v mestu!

Prvo srečanje z enim prvih Suzuki SX4 v Rusiji.
Izkazalo se je, da je malo manj, kot sem si mislil! Namesto, kar se je zdelo na prvem srečanju na stojnici prodajalca v Ženevi. Vendar lahko takoj vidite: stroj je visok, kar pomeni, da najverjetneje ni utesnjen.
Tako je: upoštevajoč navpični pristanek, je povsem priročno. Kolega na desni strani pa godrnja: oba glava, vidite, počiva na stropu in je neprijetno pritrditi noge. No, dva metra, v superge 47. velikosti tukaj, je verjetno res gneča. Toda voznik visok pri 180 cm in teža 100 kg je normalna ne le spredaj, ampak tudi od zadaj. Za kolena in glave je dovolj prostora. Razen če so zadnja vrata ozka in kolesni lok ni dolgo obarvan. Toda otroci od zadaj bodo zelo kul. Zakaj otroci? Da, ker je Suzuki SX4 iz prvih minut poznanstva povzročil misel mlade energične dame, ki mora veliko voziti po metropoli.
Mislim, da ji bo stroj všeč. Ogledi so čudovite. Zunanja ogledala niso vaše zadnje kolo ni vidno. Motor seveda nikakor ne šport, ampak dovolj močan. Menjalnik deluje gladko, zavore so jasno. Dejstvo, da je pod prostornim prtljažnikom pristanišča lahko odpuščen mestni avtomobil. Toda trden odmik ceste v višini 175 mm vam omogoča, da pogumno premagate ne najbolj niti najbolj območja (v meni in megah jih je dovolj), bolj samozavestno je, da se pozimi počutite in po potrebi vozite poletno hišo.
To je samo trud na volanu, sploh ni dame! Na poti avtomobil reagira na krmiljenje, vendar ne preveč ostro. Vendar se bo na tesnem parkirišču spomnil celo trden človek: manevriranje. In polmer zavoja za kompaktni stroj je prevelik.
Kljub temu ima Suzuki SX4 podatke za pridobitev dovoljenja za prebivanje v megah. In brez kakršne koli spolne diskriminacije. Strinjam se, da bo v črnem avtomobilu videti kot človek, poleg tega pa bo moral biti gospod povprečnih razsežnosti v višini.
Res je, prebivalec mesta, ki ga je ta avtomobil zanimal, bi moral biti uspešen: sprednji pogon SX4 bo stal 20.600 dolarjev. Mimogrede, možnost vožnje v celoti je le tisoč z malo več, vendar nameravamo o tem govoriti ločeno in temeljito.
 
 

 

 

Vir: Revija "vožnja"