Test Drive Kia Mohave od leta 2009 SUV
Skod Thorn ...
Pred desetimi leti je bilo težko celo domnevati, da bo malo znana korejska blagovna znamka KIA, ki je zbrala poceni osebne avtomobile na platformi Mazda, naredila tako hiter korak naprej in začela proizvajati drage SUV z zahtevkom, da bi zajame trg. Predstavitev Kia Mohave v vesoljskem mestu Baikonurja. Ob predstavitvi Kia Mohave v vesoljskem mestu Baikonur, med glavnimi konkurenti New SUV, ki se imenuje taki znani prestiges kot NISSAN PATHFINDER, MITSUBISHI PAJERO IV, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai IX55 je načrtovan za rezanje 1 / 10 od te torte v bližnji prihodnosti, in en udarec! Ali korejci niso preveč vzeti, niso precenili njihove moči, medtem ko so začeli z zvezdami? Odgovori na številna vprašanja so dali tridnevno potovanje po Baikonurzekazagangangarandanski poti, saj so Kazahheste ceste vedno znane po sposobnosti prepoznavanja slabosti pri oblikovanju vseh avtomobilov. Mimogrede, samo po sebi dejstvo, da je imela novinarsko predstavitev v tako težkih pogojih, je korak zelo drzen.
Glede na Kia Mohave skozi obvladujoče Lupus, oči, se drži za več spornih trenutkov. Zelo čudno je mogoče priznati, da združuje nezdružljiv ustvariti nov avto na zastarelih receptih. Sodnik zase.
Stilistično Mohave ni SUV, ampak crossover, zaslepljen iz ponudbe, upal iz Subaru Trebeca, Chrysler Pacific in Ford Escape, z dodatkom korejske kuhinje. Se je zgodilo? Ne bi rekel nasprotno, stisnjen in ne bi bil brez težav. Toda Bog je z njim, ne prepirajte o okusih, glavna stvar je bila lepa in brez azijskih gerbinov. Da, vendar z videzom crossover v oblikovanju okvirja Mohave, neodvisno suspenzijo in znižano vrstico v prenosu. Izkazalo se je, da je še vedno SUV! Čeprav na geometriji in cestnem razdalju ne morete reči
Notranjost proizvaja podoben vtis, kot fotograf, ki ga je takoj razumel: nekje sem že ustrelil vrh osrednje konzole, Volkswagen Tuarag in ne-fiksne klimatske šale in na Porsche Cayenne! Čeprav glede na dobro izbrane materiale in temeljito prileganje podrobnosti, taka primerjava zveni kot zasluga kot krik džungle!
Vprašanja imajo tako nastavitve suspenzije. Če sprednja spoprijemanje z luknjami ni slaba, le občasno polaganje zapiral na udarce, nato nazaj odkrito pomanjkanje energetske intenzivnosti, krma je neusmiljeno razdeljena, razčlenitev sledi potnikom, da ne zavidajo! Na dragih različicah z zadnjo pnevmatsko vzmetenje (!) Situacija je boljša, vendar splošna slika se ne spremeni. Toda kaj točno na zobje Kia Mohave gladke avtoceste in valjani premaz. Tukaj se korejsko pokaže v vsej svoji slavi in \u200b\u200bdokazuje veliko izolacijo in gladkost hrupa. Cene takoj dvignite! Toda v Kazahstanu s podobno šasijo niti noge! In tudi ponoči: žarometi popolnoma niso dovolj, da bi skenirali južni sosed.
Iz očitnih prednosti mohave dinamike, popotnika in hkrati ekonomično tri-litrski turbodiesel, delo, ki je seznanjen s prijaznim strojem, dobra ergonomija, bogata oprema, dobro, in dobesedno kraljevski prostor za potnike druge vrste. Zvezda? Ne, ampak zvezda bolezen je že očitna.
Vir: Cars.
