Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan testni pogon od limuzine 2005

Primer je majhen

Chevrolet-Aveo poleg dobrih vozniških značilnosti in razmeroma dostopnih cen privabi različna telesa, sklope in komplete. Maxim Sachkov bo pomagal izbrati pravi avto. Foto: Konstantin Yakubov.
Izbira je vaša
Najprej določite tip telesa. Podjetje limuzina in peta vrat kombilimuzina se bosta zdaj v času priprave materiala v prodaji še sestavila in tri vrat, vendar so trgovci že sprejeli naročila. Limuzina se v glavnem videzu razlikuje od kombilimuzin. Notranjost je skoraj nerazločljiva, z izjemo morda oblazinjenja vrat in manjših podrobnosti.
Aveove konfiguracije Številne tri osnovne ravni dopolnjujejo več možnosti možnosti. Vsaka različica je dodeljena tovarniška oznaka iz črk in številk. Besno za delovanje s temi dolgimi indeksi je isto kot branje imena zdravila na recept. Zato tabele prikazujejo sezname opreme samo za osnovne različice in označujejo cene cen od gole konfiguracije do najbolj polnjenih.
Začetna različica baze (BAZ). Oprema je precej skromen osrednji grad, imobilizator, vozniški blazina, zvočni sistem s štirimi zvočniki, ki bere MP3. Med možnostmi so klimatska naprava, ABS, sprednja blazina za potnika. Zunaj so različni črni zunanji ogledali in ročaji vrat. Ena od pomembnih pomanjkljivosti baze ni mogoče naročiti s samodejnim menjalnikom.
V naslednji različici LS je raven varnosti in udobja višja. Voznikov sedež je tudi prilagojen višini, ogledala z elektroregijami in ogrevanjem, centralna ključavnica je nadzorovana iz ključnega FOB, notranjost v vročini pa ohladi klimatsko napravo. Diski so prerasli v centimeter (premer pristajanja pnevmatike 15), za doplačilo pa bo žigosano nadomeščeno z zlitino. Poleg tega lahko v tej konfiguraciji kupite stroj z 1,2 ali 1,4 -litrskim motorjem, slednjim z mehaniko ali samodejnim.
V dragi različici LT so priložene samo limuzine in pet vrat. Res je, izvirne podrobnosti zunanjosti in notranjosti za to konfiguracijo ter oprema za tri države so prisotne v dragi različici LS. Tu je popolna elektrifikacija očal in ogledal, dražji zvočni sistem, na seznamu osnovne opreme para sprednjih blazin in abs. Mimogrede, samo v LT lahko namesto klimatske naprave naročite klimatsko kontrolo. Izvirnost videza daje meglenke, v kombilimuzinah te različice pa je zadnji spojler pobarvan v barvo telesa.
Aveo raztrese kot vroče pite. Vsaj v prestolnici so dve ali trimesečni čakalni čakalni vrsti. Kljub temu pa lahko kupite avto in hitro, vendar boste morali s prodajalcem sklepati kompromise, da se strinjate z drugo barvo ali naborom opreme. Na Aveo s katero koli vrsto telesa, 2 -letno garancijo brez omejitev, kot mnogi evropski modeli.
Mimogrede, storitev in rezervni deli nikakor niso proračunski ._x0008_ potegnili na evropsko raven.
Razmislite o možnostih
Hatchback s tremi vrati
Najnovejši model družine prodaje v Rusiji se šele začenja. Tudi debeli in visoki ljudje zlahka prodrejo v ogromna vrata, potem je težje pritriti, ker se je osrednji stojalo premaknilo nazaj. Sedenje v drugi vrsti, kot običajno pri avtomobilih z enim vrati, je problematično, čeprav si mehanizem, ki vrže nazaj sprednji stol, zasluži pohvale. Toda Aveo ima nesporno prednost pred drugimi trivratnimi sošolci, ki sedijo zadaj, lahko vzamejo svež zrak in odprejo originalna okna. Mimogrede, praktično ne ustvarjajo neprijetnih aerodinamičnih zvokov (ZR, 2008, št. 8).
Limuzina
Poleg videza se štiri vrat Aveo razlikuje od sorodnikov, dolgih 390 mm in 30 mm širše od sorodnikov. Na zadnjem sedežu, celo malo bolj svobodnejši kot v kombilimuzini, prtljažnik pa je skoraj dvakrat večji (400 L). Mimogrede, dober kazalnik za svoj razred. Skoraj popolna slika je pokvarjena z moralno zastarelimi notranjimi zankami pokrovov, ki skrivajo del tovornega prostora. Na zadnjem sedežu so zloženi le hrbti (čeprav, tako kot kombilimuzina, v delih) na meji prtljažnika in salona, \u200b\u200bkorak (ZR, 2006, št. 4).
Pet -vrat kombilimuzina
Razvijalci so vstopili v dve dodatni vrati v isto bazo kot tri vrat (2480 mm), dimenzije kombilimuzinov pa so enake (3920x1680x1505 mm). Prtljažniki se ne razlikujejo v obliki niti v količini 220 litrov. Seveda je malo krajev, če pa zložite hrbte (40:60) in po potrebi, da celoten sedež v celoti odvržete (neločljivo blazino) za tovor, se bo povečalo več kot štirikrat. Hkrati dobimo skoraj enakomerno tla. Res je, da skozi visoko stran odprtine ni enostavno prevesti težke in velike velikosti. Navaditi se boste morali tudi na ročaj petih vrat, na sredini se nahaja ne kot običajno, ampak se premakne v desno (ZR, 2008, št. 4).
Vprašajte, odgovorite
Družini izberem drugi avto, predvsem za potovanje po mestu. Kaj lahko rečete o Aveo?
Kljub prostornemu salonu, za potovanje v veliko družino, je ta križar še vedno majhen. Toda za potovanje samo, ni slabo okoli Metropole. Velika ogledala, precej spodobna, po sodobnih standardih, vidljivosti in visokem pristajanju omogočajo, da se med prestrukturiranjem v gostem toku počutite samozavestno in manevrirate na tesnih parkiriščih. Idealna možnost za City Travels je 1,4-litrska različica 101 konjskih moči, oborožena s 4-stopenjskim samodejnim. Ta električna enota je precej besna, vendar brez pretiranih vejic razprši avto. Res je, da boste morali v mestu plačati bencin v povprečju 0,7 litra več kot pri mehaniki (po tovarniških podatkih, v pogojnem mestnem ciklu 8,6 l/100 km).
Kako se Aveo obnaša na dolgih potovanjih?
Voznik hitro obvlada na delovnem mestu in več ur dela se ne utrudi za volanom. Prispevek k udobju pri potovanju naredi podvozje. Elastično vzmetenje z zadostno energijsko intenzivnostjo se dobro upira tudi z resnimi nepravilnostmi, na zavoro se ne morete zmečkati pred železniškimi prehodi in ležečimi policisti. V vogalih je stroj trden za asfalt, informativno krmiljenje pa vam omogoča natančno nastavitev poti. Žlica hrupa: Motorji nikakor niso tihi, tu so bili očitno trkajoči materiali.
Ali je upravičeno preplačati 1,4 -litrski motor?
Če pogosto vozite sami in priznate miren slog, boste urejeni v lahkih 83 konjih 1,2-litrskega motorja. Spremembe z njim niso le cenejše, ampak tudi bolj ekonomsko 1,4-litrska razlika v porabi goriva približno 0,5 l/100 km. Skromne številke TCP vam bodo omogočile, da porabite manj za plačilo davka na promet in zavarovanje, tu pa se zneski že večkrat razlikujejo.
Vendar se mnogi namerno odpravijo na takšne žrtve 101-konjske moditve, seveda je bolj frustrirano, kar bo prehitelo na avtocesti, lažje in varnejše, zaradi boljše elastičnosti 1,4-litrskega motorja Če želite manj pogosto potegniti rovico menjalnika.
 
 
 
 
   

 


 
 

Izvor: Revija "Vožnja"