specifikacije Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 Sedan
Specifikacije Mercedes Benz E-Class 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditev (potrditev), polmer preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije | Glasnost motorja, CM3 | Moč, kW (KM) / o | Valji | Navor, nm / (min) | Tip sistema za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2151 | 75(102)/4200 | L4 (inline lokacija) | 235/1500-2600 | Common Rail. | Diesel |
200 Diesel | 1997 | 65(88)/5000 | L4 (inline lokacija) | 135/2000-4650 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
220 CDI | 2151 | 92(125)/4200 | L4 (inline lokacija) | 300/1800-2600 | Common Rail. | Diesel |
220 Diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (inline lokacija) | 150/3100-4500 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
250 Diesel | 2497 | 83(113)/5000 | Inline Lokacija: L5 | 170/2800-4600 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
250 TURBODIZEL | 2497 | 110(150)/5000 | Inline Lokacija: L5 | 280/1800-3600 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
290 TURBODIZEL | 2874 | 95(129)/4000 | Inline Lokacija: L5 | 300/1800-2400 | Neposredno vbrizgavanje | Diesel |
300 Diesel | 2996 | 100(136)/5000 | Inline lokacija - L6 | 210/2200-4600 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
300 TURBODIZEL | 2996 | 130(177)/4400 | Inline lokacija - L6 | 210/1600-3600 | Posredno vbrizgavanje | Diesel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (inline lokacija) | 190/3700-4500 | Multitoint Injection. | Petrol |
200 KOMPRESSOR. | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (inline lokacija) | 270/2500-4800 | Multitoint Injection. | Petrol |
230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (inline lokacija) | 220/3700-4500 | Multitoint Injection. | Petrol |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000-5000 | Multitoint Injection. | Petrol |
280 (193 LS) | 2799 | 142(193)/5500 | Inline lokacija - L6 | 270/3750 | Multitoint Injection. | Petrol |
280 (204 KM) | 2799 | 150(204)/5700 | V6. | 270/3000-5000 | Multitoint Injection. | Petrol |
320 (220 KM) | 3199 | 162(220)/5500 | Inline lokacija - L6 | 315/3850 | Multitoint Injection. | Petrol |
320 (224 KM) | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | Multitoint Injection. | Petrol |
420 | 4196 | 205(279)/5700 | V obliki črke V: V8 | 400/3900 | Multitoint Injection. | Petrol |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V obliki črke V: V8 | 400/3000-4400 | Multitoint Injection. | Petrol |
Drive in prenos
Modifikacije | Vrsta vožnje | Tip menjalnika (osnovna) | Tip menjalnika (neobvezno) |
---|---|---|---|
200 CDI | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
200 Diesel | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
220 CDI | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
220 Diesel | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
250 Diesel | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
250 TURBODIZEL | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
290 TURBODIZEL | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
300 Diesel | Zadnji pogon | 5-MCP. | 4-avtomatski |
300 TURBODIZEL | Zadnji pogon | 5-avtomatski | |
200 | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-samodejni menjalnik, 4-samodejni menjalnik |
200 KOMPRESSOR. | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
230 | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-samodejni menjalnik, 4-samodejni menjalnik |
240 | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
280 (193 LS) | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
280 (204 KM) | Zadnji pogon | 5-MCP. | 5-avtomatski |
320 (220 KM) | Zadnji pogon | 4-avtomatski | 5-avtomatski |
320 (224 KM) | Zadnji pogon | 5-avtomatski | |
420 | Zadnji pogon | 5-avtomatski | |
430 | Zadnji pogon | 5-avtomatski |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnjih zavor | Servo volan |
---|---|---|---|
200 CDI | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
200 Diesel | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
220 CDI | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
220 Diesel | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
250 Diesel | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
250 TURBODIZEL | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
290 TURBODIZEL | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
300 Diesel | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
300 TURBODIZEL | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
200 | Prezračevane diske | disk | možnost |
200 KOMPRESSOR. | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
230 | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
240 | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
280 (193 LS) | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
280 (204 KM) | Prezračevane diske | disk | tukaj je |
320 (220 KM) | Prezračevane diske | disk prezračen | tukaj je |
320 (224 KM) | Prezračevane diske | disk prezračen | tukaj je |
420 | Prezračevane diske | disk prezračen | tukaj je |
430 | Prezračevane diske | disk prezračen | tukaj je |
velikost pnevmatik
Modifikacije | Velikost |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 H |
200 Diesel | 195/65 R15 91 T |
220 CDI | 205/65 R15 94 H |
220 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
290 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
300 Diesel | 205/65 R15 94 H |
300 TURBODIZEL | 215/55 R16 93 W |
200 | 215/55 R16 93 H |
200 KOMPRESSOR. | 215/55 R16 93 V. |
230 | 215/55 R16 93 V. |
240 | 215/55 R16 93 V. |
280 (193 LS) | 215/55 R16 93 V. |
280 (204 KM) | 215/55 R16 93 V. |
320 (220 KM) | 215/55 R16 93 W |
320 (224 KM) | 215/55 R16 93 W |
420 | 215/55 R16 93 W |
430 | 215/55 R16 93 W |
dimenzije
Modifikacije | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Spredaj steza / zadaj, mm | Kolesa, MM | Cestna očistka (očistek), MM | Obseg debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
290 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 Diesel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 KOMPRESSOR. | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
230 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
240 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (193 LS) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (204 KM) | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (220 KM) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (224 KM) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
420 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
430 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
Težo avtomobila
Modifikacije | Praznega vozila, kg | Največja masa, kg | Nosilnost v kg. |
---|---|---|---|
200 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
200 Diesel | 1450 | 1950 | 500 |
220 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
220 Diesel | 1460 | 1960 | 500 |
250 Diesel | 1510 | 2010 | 500 |
250 TURBODIZEL | 1560 | 2060 | 500 |
290 TURBODIZEL | 1540 | 2040 | 500 |
300 Diesel | 1560 | 2060 | 500 |
300 TURBODIZEL | 1630 | 2130 | 500 |
200 | 1440 | 1940 | 500 |
200 KOMPRESSOR. | 1510 | 2010 | 500 |
230 | 1450 | 1950 | 500 |
240 | 1500 | 2000 | 500 |
280 (193 LS) | 1570 | 2100 | 530 |
280 (204 KM) | 1540 | 2070 | 530 |
320 (220 KM) | 1600 | 2130 | 530 |
320 (224 KM) | 1580 | 2110 | 530 |
420 | 1690 | 2220 | 530 |
430 | 1650 | 2180 | 530 |
Dynamics
Modifikacije | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (prednji koeficient odpornost) |
---|---|---|---|
200 CDI | 187 | 13.7 | 0.27 |
200 Diesel | 177 | - | 0.27 |
220 CDI | 200 | 11.2 | 0.27 |
220 Diesel | 180 | 17 | 0.27 |
250 Diesel | 193 | 15.3 | 0.27 |
250 TURBODIZEL | 206 | 10.4 | 0.27 |
290 TURBODIZEL | 195 | 11.5 | 0.27 |
300 Diesel | 204 | 12.9 | 0.27 |
300 TURBODIZEL | 220 | 8.9 | 0.27 |
200 | 204 | 11.4 | 0.27 |
200 KOMPRESSOR. | 232 | 8.9 | 0.27 |
230 | 216 | 10.5 | 0.27 |
240 | 224 | 9.6 | 0.27 |
280 (193 LS) | 230 | 8.6 | 0.27 |
280 (204 KM) | 233 | 8.5 | 0.27 |
320 (220 KM) | 235 | 7.8 | 0.27 |
320 (224 KM) | 238 | 7.7 | 0.27 |
420 | 250 | 7 | 0.27 |
430 | 250 | 6.6 | 0.27 |
Poraba goriva
Modifikacije | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, l / 100 km | sproščanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
200 Diesel | 10.1 | 6.1 | 7.6 | 201 | Diesel |
220 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
220 Diesel | 9.5 | 5.6 | 7.1 | 188 | Diesel |
250 TURBODIZEL | 10.6 | 6.4 | 8 | 212 | Diesel |
290 TURBODIZEL | 9.3 | 5.4 | 6.8 | 180 | Diesel |
300 TURBODIZEL | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 209 | Diesel |
200 | 10.8 | 6 | 7.5 | 215 | Petrol |
200 KOMPRESSOR. | 10.6 | 6.4 | 8 | 190 | Petrol |
230 | 11.3 | 6.1 | 7.5 | 219 | Petrol |
240 | 14.8 | 7.3 | 7.6 | 245 | Petrol |
280 (193 LS) | 13.6 | 7.2 | 8.5 | 202 | Petrol |
320 (220 KM) | 12.9 | 10.4 | 247 | Petrol | |
320 (224 KM) | 15.4 | 7.5 | 10.3 | 245 | Petrol |
420 | 19 | 9.1 | 12.7 | 302 | Petrol |
430 | 16.8 | 8.1 | 11.3 | 265 | Petrol |
Cene Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
1995. | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1.996 | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1.997 | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998. | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
Mnenja Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 od strokovnjakov
Mnenja Mercedes Benz E-razred podrobnostiE-class W210 1995-1999 | |
---|---|
Motor | |
Prenos | |
Nadzorni sistem in vzmetenje | |
Zavorni sistem | |
Gretje zraka in klima | |
Začetek in polnjenje sistema | |
Električne komponente in drugo | |
stabilnost telo proti koroziji |
Strojna oprema Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999
Testna vožnja
Kdo ima štiri oči ...
Do konca dvajsetega stoletja odšel v kratkih dveh letih. Ampak danes lahko res pogledati v prihodnost. Vsaj avtomobilska. Vsaj eno oko. To je samo vredno jahanje na novi Lexus GS300. Vendar pa je tveganje ukrivljenosti prostorsko-časovni kontinuum je super, in da ni nobene povezave med časom, nekdo od predstavnikov izhodnih je potrebno zraven ...
Bitka slogov
Ali je mogoče govoriti o oblikovanju 9. modela Zhiguli? Za nekaj časa, lahko še vedno špekulirajo o tem, kako lahko ta avto upravljate ali popravilo, vendar o oblikovanju ... Vendar, da bi razpravljali videz kateri koli avto, je potrebno izkušnje in, kot se zdi čudno, pogum. Dejstvo je, da ponavadi razmišljanjem o pojavu ...
Štiri oči, štirje vodilni
E-razred. To je napisano približno toliko, da so vsi kovčki z Kremlju kompromis zamegljen v ozadju revije, časopisne kritike na videz le teh avtomobilov. Mogoče oblikovalci Mercedes-Benz iskali? Jih bom razočaral, o zunanjosti avtomobila - ni beseda. Tokrat Mercedes-Benz je v Avstriji. Zakaj za tisk predstavitev podjetja ...