Testovacia jazda Toyota Highlander od roku 2008 SUV
Test Drive Toyota Highlander: S novým Highlanderom!
Test? Na nový rok? Kedy už ľudia obliekajú vianočný stromček a ponáhľajú sa pri hľadaní darčekov? Áno, si blázon! Ale nie!!! Okrem toho, Toyota Highlander ako Santa Claus: objavil Tiež s bradou a v rúchu. Európska premiéra spoločnosti Highlander sa konala v MMAS-2010. Obchodníci uhádli: V Rusku bolo toto auto milované. Navyše, dlho predtým, ako sa začal oficiálny predaj: Prvý Highlanders (ako Highlander preložil do ruštiny) prišiel do Gray. A ak nie za povinnosti, dopyt po nich by zostal vysoký: v nadchádzajúcom roku plánuje Toyota prideliť iba 3 000 automobilov v celej krajine. Sme si istí, že to nestačí pre všetkých: už v decembri 2010 boli objednávky prijaté na marec 2011.
Vo vnútri Highlander je útulný a štýlový. Kožený salón s drevenými vložkami a tmavé vykonanie predného panela zodpovedá požadovanej cene a stavu. Predný panel s centrálnou konzolou vyzerá ako jediný organizmus (nie ako Land Cruiser Prado s vykonávaním konzoly na štvorcovej mori). Až teraz plast na dotyk sa zdá byť lacnejší, ako vyzerá.
Highlander Seven -Seater vo všetkých úrovniach výbavy (dve). Miesta v zadnom rade sú prirodzené, menej ako v priemere, ale ďalšie miesta nie sú zbytočné. Okrem toho sa zadné a stredné rady zloží a vytvárajú dokonale rovnomernú podlahu; A berúc do úvahy široký otvor zadných dverí v Highlander, môžete ponoriť chladničku alebo dokonca skrinku na oblečenie.
Vodič sa bude cítiť v Toyota doma. V mäkkej, ale prakticky bez bočnej podpory sa chrbát unaví chrbtom, ale v strmom rade sa zdá, že môžete odletieť zo sedla. Toto auto však nie je pre preteky
Benzín 3,5-litrové zaťaženie a rýchly s odozvou na plynový pedál. Okrem toho sa mu podarí zrýchliť crossover s dvoma kameňmi až 100 km/h za 8 sekúnd. Charakter motora je však vhodnejší na hladké zrýchlenie ako na konštantnú jazdu s pedálom v podlahe. Motor je pár 5-stupňových automatických kontrolných bodov s možnosťou manuálneho prepínania, ako aj zimných a športových režimov. Tandem je dokonale vhodný pre impozantný charakter Highlander, ktorý je tiež vytvorený pohodlným zavesením, ktoré umožňuje rolkám počas ostrej reštrukturalizácie. Najmä pre Rusko bol Highlander upravený s prísnejším pozastavením. Teraz na začiatku/inhibícii toľko nedopadne, ale podáva správy o každom kĺbe asfaltu. Na česť auta sa vyrovná s väčšími jamami.
Ale nepreceňujte mimosúdne schopnosti Toyota Highlander, aj keď zvonku vyzerá ako skutočný SUV. V krajine, pre ktorú bola pôvodne zamýšľaná, sú cesty lepšie, je menej močiarov. Výbava 206 mm by mala stačiť na pokojný pohyb pozdĺž unpee ohnísk zo snehu prímestskými cestami (a dokonca aj preteky na chodníku), ale prenos nie je určený na využitie. Napriek všetkému pohonu kolies, Highlander nemá ani leták, ani zámky. Náš jediný pokus presťahovať sa z cesty do Snow Virgin Land sa skončil veľmi rýchlo: akonáhle všetky kolesá opustili nebeská, Toyota sa jednoducho zastavila a odmietla ísť ďalej, že sme nesedeli na bruchu a pokojne sa vrátili späť tvrdý náter. Štandardný Highlander pre 1 757 000 rubľov je vybavený závisťou: trojzónový klimatický ovládanie, kožený salón, 7 sedadiel a rovnaký počet airbagov, parkovací senzor, kamera na zadné zobrazenie, vykurovanie a elektrické sedadlá, rádio s meničom CD , iba navigátor zo 7 -dňového displeja, ktorý je v hornej verzii, ktorý stojí viac 56 000 rubľov viac.
Páčilo sa nám Toyota Highlander
Priestranný a štýlovo vyzerajúci interiér, transformácia interiéru, výkonný motor, úroveň vybavenia
Nepáči sa nám Toyota Highlander
Schopnosť krížového pobytu, plastový predný panel, pseudo -prepracované vložky
Konkurenti Toyota Highlander na ruskom trhu
Pilot Honda
Nissan Murano
Auto poskytuje spoločnosť Toyota Primorsky, oficiálny predajca Toyota.
Autor: Alexander Korobchenko
Foto: Roman Ostanin
