Test Drive Opel Zafira 2006 - 2008 Minivan

Zostať

Opel Zafira. Cena: 790 000 Rub. V predaji: od januára 2008
Budúci rok bude Opel osláviť 10. výročie modelu Zafira. Úspech potvrdzuje skutočnosť, že jej modernizácia pokračuje dodnes
Čoskoro bude dva miliónty Zafira z Opel dopravníka a iba asi 194 000 týchto automobilov sa v Európe predalo minulý rok. Aby sa úspech značky sprevádzal v budúcnosti, musí sa zachovať záujem o tento model. V decembri minulého roka sa preto v Bologni konala prezentácia aktualizovanej Zafira a v januári boli európski novinári pozvaní do Švajčiarska na test tretej generácie populárnej kompaktnej dodávky.
Prvý známy na letisku v Zürichu. Aktualizovaná Zafira vyzerá svalnatejšie ako predchodca. Ale nie ťažko, ale viac atletické. Vzor mriežky chladiča je zdôrazňovaný chrómovými vložkami, zdá sa, že výklenky hmlových svetlometov boli mierne mazané utečeným prúdom vzduchu. Dynamika, ale nie agresia: Toto je rodinné auto. Objemové zadné svetlá s integrovanými priehľadnými blokmi na úrovni zadných indikátorov sú založené na chrómovom paneli. Boj a štýlový. Interiér Zafiry sa často ľahko kritizoval, ako veľmi nudný. Dizajnéri pracovali v tomto smere: okraje založené na chróme riadenia klimatického systému a zvukové systémy, nové údery v dekorácii panelov na prístrojovej doske a dverách.
Ale hlavné neboli kozmetické zmeny. Riadka motorov, ktoré je Zafira vybavená tromi jednotkami: benzín a dve nafty. Benzínový motor je 1,6-ventil ECOTEC vybavený moderným systémom CAM vo fáze. V závislosti od podmienok pohybu fázy rozdelenia plynu pri vstupe a zmene uvoľňovania, takže motor reaguje viac na činnosť pedálu akcelerátora. Tento motor, ktorý vyvíjal 115 koní, nahradil bývalého, 105 -horsepower. Maximálny krútiaci moment dosiahol 155 nm (3,3% vyšší ako v prípade predchodcu) a priemerná spotreba paliva sa znížila o 4,3% a je 7,1 litra na 100 km.
Turbodiesel s výkonom 1,9 -klitra 100 -horsepower bol nahradený verziami 1,7 CDTI s kapacitou 110 a 125 litrov. s., Zodpovedný za štandard Euro 5. V týchto 16-ventilových motoroch sa používajú priame vstrekovanie a systém zásobovania palivom v spoločnej dráhe. Priemerná spotreba paliva sa znížila na 5,7 litra na 100 km a uvoľňovanie CO je 152 g/km. Motor je vybavený novým turbodúchadlom, ktorého práca najprv sklamala. Motor, nepokojne húževnaté, odpúšťa dojímanie sa z miesta pri nízkych rýchlostiach, ale potom neznižujte šípku tachometrov pod 2500 min-1. Oba motory sú vybavené 6 -rýchlostnou mechanickou prevodovkou a na horských hadoch konštantná prevádzka prevodovej páky nespôsobila veľké potešenie. Ale potom bol nájdený algoritmus a my sme sa stali priateľmi s motorom. Bohužiaľ ... Zafira nebude poskytnutá Rusku s týmito motormi.
Švajčiarsko bolo vybrané na testovaciu jazdu. Vedúci PR spoločnosti GM CIS Agnes Ron (špeciálne poďakovanie za organizovanie testu) vysvetlil túto pragmatickú. Rovnako ako je najjednoduchšie zbierať zástupcov európskych médií v tejto krajine. V skutočnosti vyzerá na cestách Švajčiarska Opel Zafira harmonicky. A konzervačný (kto by o ňom pochyboval) systém transformácie Flex7 Interiér je čo najmenej funkčný. Môžete ísť do lyžiarskeho strediska s celou rodinou alebo v spoločnosti šiestich priateľov na večierok, v päť -seater verzii s batožinou 490 litrov, aby ste navštívili supermarket a zanechali iba jednu sériu miest a dostali 1700 litrov objemu a dĺžky nákladnej plošiny 2,8 metra, dopravné materiály pre vidiecky dom. Ale aj v Saloni nie ste zažívate komplexy o tom, že nevyužívate všetky schopnosti automobilu. Opel marketingová manažérka Donna Martin poznamenala päť bodov, podľa ktorých kupujúci vyberie jedno -objemové auto, ktoré nevyžaduje kompromisy. V takom prípade sa môžete obmedziť na iba jednu vec: užiť si jazdu. Toto je do značnej miery uľahčené systémom adaptívneho podvozku. Vynikajúca kvalita švajčiarskych ciest neumožnila plne zažiť možnosť inteligentného zavesenia, ale ovládateľnosť automobilu na horských priechodoch celkom odpovedala na princíp relaxácie a užívania si.
S novým srdcom
Už v Rusku si môžete kúpiť aktualizovanú Opel Zafira. Je pravda, že doteraz v jedinej špecifikácii: vybavenie Cosmo s dieselovým motorom 1,9 cm3 s kapacitou 150 hp. a mechanická šesťstupňová KP. Celá rada motorov dnešných verzií Opel Zafira Ten, vrátane modelu ECOTEC 1,6 CNG pracujúceho na zemnom plyne. Pri vývoji novej rady energetických jednotiek hlavnou úlohou, ktorú museli návrhári vyriešiť, bolo zvýšenie účinnosti motora.
Jazdný
Pomerne zriedkavá kombinácia prevádzkových vlastností: pragmatizmus, funkčnosť a potešenie z jazdy.
Salón
Dizajnéri tu pracovali, čo bol skvelý doplnok k hlavnej výhode systému Flex7.
Ústretie
Chrbty predných sedadiel nie sú dostatočne vyvinuté bočné podpery.
Bezpečnosť
V zariadení, 8 airbagov, aktívne obmedzenia hlavy, traumatický pedál uzol, upevňovacie prvky detských sedadiel Izofix.
cena
Konkurencieschopný.
Náš názor
Tri možnosti na dokončenie, plus Zafira OPC pre rodinu so športovými ambíciami. Sedem možností pre motory, vrátane turbodieselu s objemom 1,9 litrov, ktoré budú k dispozícii pre ruských zákazníkov. Cena výklenku je od 549 000 do 790 000 rubľov (pre verziu OPC je odporúčaná cena 962 000 rubľov). Súhlasím, z čoho si môžete vybrať, za predpokladu, že ste sa rozhodli pre typ automobilu.
Autor: Stanislav Shustitsky
 
 

Zdroj: Časopis 5 Wheel [apríl 2008]