populácie Porsche Cayenne Od roku 2010 SUV

ŠPECIFIKÁCIE PORSCHE Cayenne 2010, 2011, 2012, 2013: Sila, spotreba paliva 100 km, Hmotnosť (hmotnosť), CESTOVANIE CAREANCE (CLEARANCE), RADIUS Otáčanie, typ prenosu a brzdy, veľkosti tela a pneumatiky

Motorové charakteristiky

Úpravy Motor, CM3 Power, KW (HP) / O Valcov Krútiaci moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
3,6 v6. 3598 220(300)/6300 V6. 400/3000 Priamej injekcie Benzín
3,6 V6 Tiptronic 3598 220(300)/6300 V6. 400/3000 Priamej injekcie Benzín
3.6 AT. 3598 (300)/6300 V-tvar - 6 (400)/3000 Injektor Benzín

Pohon a prenos

Úpravy Typ jednotky Typ prenosu (základný) Typ prenosu (voliteľné)
3,6 v6. 4x4 (pohon štvorhierok) 6-MPP
3,6 V6 Tiptronic 4x4 (pohon štvorhierok) 8-Automatická prevodovka S-Tiptronic
3.6 AT. 4x4 (pohon štvorhierok) 8-Automatický

Typ suspenzie a obráteného polomeru

Úpravy Predné odpruženie Zadné odpruženie Priemer obrátenia, m
3.6 AT. Nezávislý - Multi-Type Nezávislý - Multi-Type -

Brzdový systém a posilňovač riadenia

Úpravy Typ predných bŕzd Typ zadných bŕzd Posilňovač riadenia
3,6 v6. Vetrané disky Disk vetraný existuje
3,6 V6 Tiptronic Vetrané disky Disk vetraný existuje
3.6 AT. Disk vetraný Disk vetraný Hydraulický

Veľkosť pneumatiky

Úpravy Veľkosť
3,6 v6. 255/55 R18
3,6 V6 Tiptronic 255/55 R18
3.6 AT. Predné kolesá: 255/55 R18, Zadné kolesá: 255/55 R18

Veľkosti

Úpravy Dĺžka, mm. Šírka, mm. Výška, mm. Predná dráha / Zadná, mm Základňa kolesa, mm CESTOVANIE (CLEARANCE), MM Objem trupu, l
3,6 v6. 4846 1938 1704 - 2896 - 668/1778
3,6 V6 Tiptronic 4846 1938 1704 - 2896 - 668/1778
3.6 AT. 4846 1939 1705 -/- 2895 215 540/1770

Váha

Úpravy Curb Hmotnosť, KG Maximálna hmotnosť, KG Nosnosť, kg.
3,6 v6. 1995 - -
3,6 V6 Tiptronic 2105 - -
3.6 AT. 2170 2800 630

Počet sedadiel a dverí

Úpravy Počet sedadiel Počet dverí
3.6 AT. 5 5

Objem palivovej nádrže

Úpravy Objem nádrže, l Typ paliva
3.6 AT. 85 AI-95

Dynamika

Úpravy Maximálna rýchlosť, km / h Pretaktovanie čas do 100 km / h CD (koeficient čelného odporu)
3,6 v6. 230 7.5 -
3,6 V6 Tiptronic 230 7.8 -
3.6 AT. 230 7.8 -

Spotreba paliva

Úpravy V meste, L / 100 km Na diaľnici, L / 100 km Priemerná spotreba, L / 100 km Uvoľnenie CO2, G / km Typ paliva
3,6 v6. 15.9 8.4 11.2 263 Benzín
3,6 V6 Tiptronic 13.2 8 9.9 236 Benzín
3.6 AT. 13.2 8 9.9 - Benzín

Porsche Cayenne Ceny od roku 2010 v Rusku (aktualizované 22. apríla 2016) \\ t

Úpravy v G.V. Celkové autá na predaj (v Ruskej federácii) Priemerná cena,
rubľov
Priemerná cena S.
Automatická prevodovka, rubľa
Celkom na predaj s automatickou prevodovkou Priemerná cena S.
MCPP, rubľov
Celkom na predaj s MCPP
2010
132 3 652 045 3 654 630 111 3 980 350 6
3.6 L. 25 3 227 987 3 222 363 25 - 6
2011
95 3 950 854 3 982 400 89 2 199 496 6
2012
46 5 344 500 5 362 915 46 - 6
2013
67 5 788 618 5 745 467 66 4 626 246 6

Konfigurácia PORSCHE Cayenne Od roku 2010

Testovacia jazda

Porsche Cayenne Diesel: pohľad do Európy
Vonkajšia verzia nafty z benzínovej atmosférickej modifikácie sa nerozlišuje. Neexistujú žiadne špeciálne identifikačné značky, ani notorious skratka TDI. Slávna otázka o výbere auta s benzínom alebo dieselovým motorom pre ruský muž na ulici, zdá sa, že nikdy nebude vyriešený. Ak Európania dlho urobili svoju voľbu, potom kvalita nášho dieselového paliva, ktorý, ako viete, ponecháva veľa, aby ste boli želaní ...
Enfant hrozné.
270 tisíc Porsche Cayenne z prvej generácie sa predávala vo svete Porsche Cayenne a druh Anfan Pestritu ruských ciest, nameraného ľudského úspechu a na čiastočný úväzok najstrašnejšieho suseda v potoku, ktorý neustále umiestni iných do mimoriadne nepríjemného a niekedy Dokonca aj nebezpečná pozícia. Iným spôsobom, toto auto už nie je vnímané a pravdepodobne vníma. Šance ...
Dve verzie Porsche Cayenne
NOVÉ PORSCHE Cayenne. Jedna verzia je rýchlejšia ako ďalšia 1,2 sekundy ... Evolúcia Porsche Cayenne pripomína ženskú hystériu. Ak sa zmestíte do histórie vytvárania a rozvíjania tohto auta v jednom riadku, ďalšia Tirade sa objaví: Chcem byť najviac športové off-road auto na svete, sen o všetkých ...... Kto má peniaze Že mi obdivujem moje technické ...