Toyota Highlander Test Drive din 2008 SUV

TOYOTA Drive de testare Highlander: cu New Highland!

Test? În Anul Nou? Când oamenii se îmbracă deja pe pomul de Crăciun și se mișcă în căutarea cadourilor? Da, nebun! Dar nu!!! Mai mult, Toyota Highlander ca Santa Claus: a apărut la sfârșitul anului, a adus mulți, multe bucurie și cumpărători, vânzătorii lui Toyota și ca un bun bunic în toți cei care au vrut darurile lui vor aduce pe altcineva, dar și cu o barbă și într-o baie de baie.

Premiera europeană Highlander a avut loc la Mas 2010. Marketerii ghici: În Rusia, această mașină sa îndrăgostit. Mai mult decât atât, cu mult înainte ca vânzările oficiale să înceapă: primii cai (Highlander se traduce în rusă) profituri în gri. Și dacă nu ar fi fost pentru îndatoriri, cererea pentru aceștia din afara statelor va rămâne ridicată: în anul următor, Toyota intenționează să evidențieze dealerii din întreaga țară doar 3.000 de mașini. Suntem siguri: acest lucru nu este suficient pentru toată lumea: în decembrie 2010, comenzile au fost acceptate pentru luna martie 2011.

În interiorul Highlander confortabil și elegant. Interiorul din piele cu inserții sub copac și execuția întunecată a panoului frontal corespunde prețului și stadiului solicitat. Panoul frontal cu consola centrală arată într-un singur organism (nu că terenul Cruiser Prado cu performanța de compasiune pătrată). Numai aici plasticul de la atingere pare mai ieftin decât pare.

Highlander șapte în toate (două) echipamente. Locuri în rândul din spate în mod natural, mai puțin de o medie, dar nici un loc suplimentar nu sunt prea multe. Mai mult, rândurile din spate și mijlocii sunt pliate, formând podea perfect netedă; Și luând în considerare deschiderea largă a ușii din spate în Highlander, puteți să scufundați un frigider sau chiar un dulap.

Șoferul se va simți în Toyota ca acasă. În moale, dar aproape lipsită de sprijinul lateral al scaunului, spatele nu se obosește, dar într-un răcoros, străinii se pare că puteți zbura din șa. Cu toate acestea, nu pentru curse această mașină

Motorul de 3,5 litri de benzină este prins și rapid, cu răspuns la pedala de gaz. În plus, a reușit să accelereze un crossover de două tone la 100 km / h timp de 8 cu o secundă mică. Dar natura motorului este destul de potrivită pentru accelerații netede decât pentru o conducere permanentă cu pedala pe podea. Motorul este o pereche de viteze automate cu 5 trepte, cu posibilitatea comutatorului manual, precum și modurile de iarnă și sport. Tandem, deoarece este imposibil, potrivit pentru caracterul Valya Highlander, creat de o suspensie confortabilă, permițând rulouri cu reconstrucție ascuțită. Cu toate acestea, în special pentru Rusia, Highlanders au adaptat o suspendare mai rigidă. Acum nu digeră atât de mult atunci când începe / frânge, dar raportează fiecare intersecție de asfalt. La onoarea mașinii, el se ocupă mai mult cu gropi.

Dar nu este necesar să supraestimați abilitățile off-road ale lui Toyota Highlander, cel puțin din partea arată ca un SUV real. În țara pentru care a fost intenționată inițial, drumurile sunt mai bune, mlaștinii sunt mai puțin. Clearance-ul de 206 mm ar trebui să fie suficient pentru o mișcare relaxantă pe marginile necurate de zăpadă (și chiar curse de pe trotuar), dar transmisia nu este destinată exploatărilor. În ciuda traseului cu patru roți, Highlander nu are nici o cutie de distribuție sau blocuri. Singura noastră încercare de a vă deplasa de pe drumul spre Fecioara Snowy sa încheiat foarte repede: De îndată ce toate roțile au părăsit Toyota, Toyota tocmai a izbucnit și a refuzat să meargă dincolo de faptul că nu am stat pe burtă și am lăsat calm la inversarea înapoi acoperirea solidă.

Standard Highlander pentru 1.757.000 de ruble este echipat cu o invidie: Control climatic cu trei zone, interior din piele, 7 locuri și cât mai multe airbag-uri, senzor de parcare, cameră de vedere spate, unitate încălzită și electrică, înregistrator cu bandă cu schimbător de CD-uri doar navigator cu 7 - Un afișaj junk, care este în versiunea de top în valoare de 56.000 de ruble mai scumpe.

Ne-a plăcut în TOYOTA Highlander
Spațios și elegant de aspect interior, transformare interioară, motor puternic, nivel de echipament

Nu ne-a plăcut în TOYOTA Highlander
Pausency, plastic din plastic din plastic, inserții în formă de pseudo

Concurenții Toyota Highlander de pe piața rusă
Honda Pilot.
Nissan Murano.
 

Masina a fost asigurată de Toyota Center Primorsky, dealer Oficial TOYOTA.

Postat de: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin




 

O sursă: Magazine "Wheels" [Decembrie 2010]