Test Drive Renault Scenic din 2009 Minivan

Toate fotografiile lui Renault Scenic din 2009

Mini Ven cu capabilități maxi

Mașina pentru toate ocaziile
Pregătirea materialelor la poziția Alege cu mintea, autorii tind să se pună la locul unui potențial cumpărător cu simpatia, interesele, stilul de viață. În acest caz, am avut norocul în acest caz, nu trebuia să inventez nimic: am fost mult timp să mă uit la Mini-Wenam complet, combinând un salon spațios, oportunități bune de teren și dimensiuni externe compacte. Renault Scenic RX4 (VR, 2000, nr. 4) este probabil unul dintre cei mai de succes reprezentanți ai câtorva în timp ce tribul. Apropo, premiera globală a acestui model a avut loc în Rusia la Salonul Moscovei din Moscova din 1999 și a fost marcat de un premiu special al pilonului.

Facial de produs
Renault Scenic RX4 este un francez de rasă pură, el este colectat la fabrica Georges Bess în Doue. Rusia furnizează o modificare pe benzină de două litri într-o configurație foarte bogată. Acesta include, de exemplu, ABS, control al tractului, șase airbag-uri (inclusiv pasageri din spate), climatizare, computer de bord, sistem audio cu un CD player. Desigur, ochelari de acționare electrică și oglinzi, scaune încălzite, șaibă de far, roți din aliaj.
Prețul recomandat de producător - $ 24,900 și răspândirea de la dealeri este mică - $ 200-300. În unele cazuri, puteți obține o reducere mai substanțială - până la 1.000 de dolari, de exemplu, pentru producția din 2001. Apropo, în același timp, a noastră, vizitarea testului, a fost eliberată - în plus, are un schimbător de CD-uri, două trape transparente și un trunchi de acoperiș. O astfel de mașină va costa astăzi la 25.930 dolari. Off-road

impulsurile de protecție din plastic pe laturi - funcționale, dar, poate, este prea masivă. În plus, spălați plasticul grungic de murdărie - nu plămânii.

CE E INAUNTRU?
Rx4 RX4 a moștenit un corp spațios dintr-o etapă obișnuită de tracțiune față (SP, 2000, nr. 7; 2001, nr. 1). Un volum mare de cabină, o aterizare înaltă, un volan orizontal neobișnuit, o zonă uriașă și un pahar mic de geamuri creează un sentiment că stai în autobuz. Nu în Utilitarian Urban Liaz, dar în unele neoplane internaționale confortabile: fiecare pasager are un scaun separat convenabil cu ajustări ale colțului longitudinal și peste colțul spătarului, și mesele pliate, diferite rafturi de buzunar - în cele din urmă va fi un loc pentru Lucruri veridice necesare în călătorie. Să spunem, în spatele podelei, există recipiente pentru încălțămintea înlocuibilă, iar cutia sub panoul frontal este răcită cu aer condiționat - ceea ce nu este un frigider?! Mai mult, în funcție de dimensiunea echipajului, salonul poate fi transformat - spuneți, scoateți scaunul de mijloc în spatele scaunului de mijloc și schimbările rămase spre centru și înapoi, asigurând pasagerilor un spațiu chiar mai mare. Scaunele sunt pliate sau dezmembrate literalmente în câteva secunde, deci nu vor exista probleme și cu transportul de mărfuri mari. Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor există suficientă trunchi - datorită formei dreptunghiulare aproape dreapta, fiecare litru de volum poate fi utilizat cu o eficiență maximă.

Cum se plimba?
Asociații de autobuze din spatele roții și programe întinse. Imprizeaza-ti driverul unui stil relaxat de plimbare. Iar roțile masive și bine-pomparea cu suspensia de gropi vă permit să ignorați caprele de parcurs și șine de tramvai. În același timp, dacă se dorește, puteți merge destul de dinamic, obținerea plăcerii de la ea. Este uimitor, dar se pare că tracțiunea integrală este mai puternică pe drum și mai puține rulouri în rândul lor decât o piesă obișnuită. Excelentă revizuire și dimensiuni compacte adaugă încredere în timpul urban. Consumul de combustibil este foarte modest - pe autostrada cu croaziere 90 km / h este de suficienta 8,5 l / 100 km. Dacă nu există 95-a benzină, iar 92 de ani va merge.

Potrivit transmiterea RX4 - o parte tipic: pe un strat bun, aproape întreaga momentul în care este transmisă roților din față, iar atunci când acestea aluneca Viscounts, se conectează partea din spate. Combinat cu un lumen de drum considerabile în 190 mm (într-o mașină de gol) și protecția metalică masivă a carterului, acest lucru face posibil să părăsească asfaltul de a părăsi rezervor sau la baza de date de schi. Cu toate acestea, nu este o grea în valoare de off-road: fără coborâre, ambreiajul poate fi ars. Da, iar cele mai mici elemente de sub partea de jos - acesta este un sistem ușor de salt de eșapament și de tracțiune Schimbatorul de viteze.

ALTERNATIVĂ
Alegerea cu tracțiune integrală mini-ondulari este mică și cea mai mare parte majoritatea absolută dintre ele sunt vehicule rutiere obișnuite: Suzuki Liana 4WD, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager /\u003e Chrysler Voyager / Dodge Caravan AWD. All-terrainy - o dată sau de două și nu a venit în jurul valorii de, așa că nu este să fie surprins de faptul că competitorii direcți Renault Scenic RX4 nu a găsit: Vazovskaya speră de patru ori mai ieftin și ocupă un segment complet diferit al pieței, și aproape de Hyunde H- 1, precum și Mitsubishi Space Gir - un adevărat cadru de traseu pentru teren accidentat , îmbrăcat în corpul unui full-size mini-Ven. De fapt, alternativa reala pentru cumpărător este ... Parquetts: Honda CRV-, Toyota-RAV4, Nissan X-Trail si altele.
Suzuki Liana 4WD: 1.6 l, 76 kW. Preț - de la $ de 17.500 de.
Hope VAZ 2120: 1,8 l, 57 kW. Pretul este de 200 de mii de ruble.
Hönde H-1: 2,5 l, 74 kW. Preț - 26 mii $.

Prețurile pentru piese de schimb si apoi, dolari SUA
Apoi 15,000 km (cu curse. Mater.) 130
Apoi, 30,000 km (din cursa. Mater.) 177
Filtrul de ulei 8.
Filtru de aer 14.
Filtru de combustibil 9.
Față de frână 69 pad-uri
Bolds spate de frână 42
centura de aer conditionat 14.
curea de distribuție + rolă (set) 117
Amortizor frontal 69.
Șoc spate absorbant 69.
Rake de direcție 814.
673 Bara de protecție față
Bara de protecție spate 411
Hood 232.
Aripa frontală 112.
Ușa frontală 326.
Ușă din spate 326.
Capac portbagaj 828.
Parbriz 289.
Far de asamblare 168
Lampa spate 36.
Costul de ore normo de 25 de lucrări

RENAULT SCENIC RX4.
Numărul de locuri - 5; Buclat / masă completă - 1465/1990 kg; Dimensiuni (d x w x c) - 4444x1785x1730 mm; Viteza maximă - 180 km / h; timp de overclocking până la 100 km / h - 11.9s; Volumul de funcționare a motorului - 1998 SMZ; Putere - 101 kW / 140 CP la 5500 rpm; un cuplu - 188 Nm la 3750 rpm; Consumul de combustibil (autostrada / oras) - 8,2 / 11,8 l / 100 km.

SERVICIU
Ca și în cazul altor modele de Renault, garanția pe scenic-RX4 este un an fără limită de kilometraj. La momentele curente, nu sunt atât de multe alte companii și două și chiar trei ani. Ceea ce vă place, astfel încât acestea sunt mari runde interservice - trebuie doar să schimbi ulei după 15 mii km - și un cost destul de acceptabil - primul, de exemplu, cu toate filtrele, lumanari, unt și chiar chiuveta va costa numai $ 130. Extrem de moderat și prețuri pentru piese de schimb. Apropo, aripile de aici sunt plastice, iar barele de protecție sunt compozite de trei părți - în caz de accident mic, este suficient să înlocuiți numai deteriorarea.

Detalii interesante
1. Ușa trunchiului este compozită, în partea de jos - o roată de rezervă într-un caz integrat.
2. Volanul este amplasat neobișnuit orizontal. Pasagerul are două casete de mănuși și între ele o nișă cu o pernă de siguranță.
3. Prin numărul de rafturi și sertare, Renault Scenic nu are egal. Cutia centrală este răcită de aer condiționat.
4. În spatele picioarelor tale - Boxing pentru diferite lucruri.
5. În tavanul de iluminat frontal - două lămpi navigabile.

Editorii vă mulțumește companiei Autoframos pentru mașina cu condiția. Informații detaliate privind vânzarea - la prețurile dealerului.

TEXT / YURI Placi
Foto / George Sadkov