Test Drive Mercedes Benz E-Class W212 din 2009 Sedan

Testarea tracțiunii cu tracțiune integrală Mercedes-Benz E- și M-Class: doar 4Matic

Portalul Kolea.ru a vizitat Austria într -o stațiune de schi din Hokhgurgl. La sfârșitul lunii noiembrie, practic nu am găsit zăpadă pe drumurile tiroleene acolo, dar am întâlnit câteva zeci de tracțiune integrală Mercedes 4Matic, reprezentate de modele E și clasa E.

Pentru Mercedes, a fost un fel de tradiție să invitați jurnaliștii la evenimentele lor în Austria, în orașul stațiunii Khokhgurgl. Aici am testat Mercedes-Benz GLK acum câțiva ani. Dar de data aceasta la sfârșitul anului, practic nu există zăpadă; Armele, desigur, încearcă atât zi, cât și noapte, dar afluxul de turiști de schi a devenit încă foarte mai subțire.

Drumurile din Austria sunt magnifice. Autostrăzi netede și directe, înfășurate și din nou netede - la munte. Peisajele din afara ferestrelor sunt încântate, iar dacă ieșiți din mașină și respirați în aerul de munte în pieptul plin, puritatea ei chiar și în apropierea șinelor va surprinde și va ieși din cap. Cu siguranță merită să vii aici și să rămâi mai mult ...

Primul test drive Mercedes M- Clasa Kolea.ru a avut loc la începutul toamnei în Germania. Apoi, redactorul nostru a experimentat EMKU în condiții reale în afara drumului, iar de data aceasta am condus crossover -ul de la aeroportul Insbruk la Hokhgurgl pe asfalt neted și uscat. În spatele ferestrelor, soarele strălucea, verde de iarbă în locuri și doar petele albe de zăpadă erau vizibile în munți. Cu toate acestea, unde trebuia să mergem a doua zi, ni s -a promis zăpadă, gheață și serpentini, în general - un set complet de plăceri alpine numite după o acțiune ...


Acolo, am reușit să apreciez cu mașina completă a drumului - a doua zi petrecută pe o închisoare, bogată în coturile drumului înalt, adus cu atenție de zăpadă. În plus față de sistemul de tracțiune integrală, noul Mercedes din clasa M a primit, de asemenea, un pradă pneumatică opțională, un sistem de amortizor adaptiv, un pachet off-road și chiar un sistem de stabilizare activ Stabilizatorii de stabilitate, reduce rulourile în timpul conducerii active.

Cum merge Mercedes M-Class pe asfalt? Grozav: confortabil, accelerează destul de repede, manevrat încrezător, dar cumva nu încetinește cu încredere. Nu există probleme cu eficacitatea încetinirii, dar conținutul informațional a dispărut; Este necesar să apăsați pedala din stânga mult mai mult decât pare înainte de a vă obișnui cu setările de frână.



Pe un drum înzăpezit, o nouă clasă M se comportă chiar mai interesantă decât pe una uscată. Zăpada încuiată sub roți nu necesită direcție; Sistemul în timp servește roțile de mascare și încetinește opusul pentru a preveni schimbarea traiectoriei. Clasă! M -ka, chiar și pe anvelopele nevigate, deține perfect drumul și, dacă este necesar, schimbă prompt traiectoria sub comanda unui volan sensibil. Doar un sistem de stabilizare de nezdruncinat, uneori, s -a împiedicat să se mulțumească cu intrări spectaculoase la o viraj la viteză; Ochiul vigilent a tăiat nepoliticos doza în exces de combustibil spre propriul meu aspect, iar eu am intrat în rândul aproape că se târâie.

Apoi, trecând la sedanul din clasa E, am observat diferența în sistemele de tracțiune integrală pe mașini și traversări. S -a dovedit că transmisia și sistemul de stabilizare vă permit să călătoriți la Eshki mult mai rapid și mai activ.


Noile clase E există într-o versiune cu tracțiune integrală cu 5 motoare: două diesel E250 și E350 CDI și trei benzină E300, E350 și E500. Poate unul dintre cele mai interesante este versiunea de bază diesel cu un motor de 2,5 litri 204 cai putere. Îmbinarea sa este destul de mare pentru oraș, ceea ce pentru autostradă și consumul de combustibil permite Mercedes să vorbească despre o astfel de mașină ca fiind cel mai economic sedan diesel cu tracțiune integrală din segmentul premium. În plus, aceasta este prima clasă E cu tracțiune integrală cu un motor diesel cu 4 cilindri.

Istoria dezvoltării unui sistem de tracțiune cu roți complete de către specialiști Mercedes-Benz începe în 1903. Astăzi, 4Matic este oferit pentru 49 de modificări de 10 modele Mercedes: C, E, CLS, S, CL, R, GLK, M, GL și G-Class.
 

Sursă: Revista cu roți [decembrie 2011]